автозапчасти: Проблемы с рулевым управлением в холода (Toyota Caldina)

Обращаюсь к вам спецы и диагносты. На TOYOTA CAMRY 93 при БЫСТРОМ вращении руля слышится весьма неприятный свист которого раньше не было. Если крутишь баранку плавно все тихо. Дело в том что у нас в Екатеринбурге с запчастями вроде бы порядок но с сервисом.... короче специалистов мало. Помогите пацаны пожалуйста

Подтяни его если он ослаб. Пищит, потому-что проскальзывает. Если натяжка нормальная, то попробуй купить средство против проскальзывания - такой баллончик. И обязательно проверь на трещинки с внутренней стороны если есть то он уже теряет свою эластичность, дубеет. Надо думать о его замене, но при этом убедившись о его изношенности, Ну я думаю можно отличить более менее нормальный ремень от совсем поизносившегося, не должно быть зазубрений, не должны торчать нитки по краям, края должны быть ровными. Например как если сравнить очень старый кирзовый сапог с новым или более менее новым. Удачи!

Поменяй ремень, всего рублей 300

А вот диагностику ремень это или нет, я, делаю так:
Беру пластиковую бутылку лью в неё воды. В пробке просверливаю отверстие 2 мм. и струйкой воды поливаю на подозрительный ремешок. Прекратился свист то ремень, а нет то может насос. А в насосе проверь уровень. Болячки у тойот - порыв шланга на рейку рулевую. Глянь не течёт ли где (если уровня нет).
$

Спасибо всем откликнушимся. Уровень жидкости в гидраче норма. Только если честно абсолютно не представляю где находится ремень ГУР. А так все сухо и никаких стуков. Е сли не сложно подскажите где чего смотреть.

Какой двигатель? Хотя если бензин то с права по ходу там все ремни. Лей по одному не ошибёшься. Один под впускным коллектором вот он и есть.

Смотри под капот. Найди бачок ГУРа(где жидкость). От бачка к морде салона идут шланги и через переходники превращаются в другие шланги, а те идут к насосу.

Вопросы и пожелания вы можете отправить электронным письмом