японские запчасти главная На главную     японские запчасти заказ Заказать     японские запчасти как мы расположеныКонтакты    Японские автозапчасти купить и оплатитьФормы оплаты     японские запчасти гарантии ваших интересов Гарантии

купить гбц : Замена топливного фильтра

Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 07-08-04 22:52

По поводу сайта.

На народе у меня не было никогда, но говорят, что глючный он очень (narod.ru). Может на Яндексе? То, что все "За!" - это понятно, но кто всё это будет делать? Я, например, один не потяну (времени нет), могу только иногда помогать.

2 vladis
http://www.cefiro.ru/links/download.php

2 Sergey_M

Не пришёл :( Обещают на следующей неделе привезти во Владик

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 08-08-04 08:18

2Valiko
Открыл твою ссылку по Фасту, нажал закачать.... И стало грустно, при моем диалапе это всего:)) 67 часов непрерывного трафика, приночной цене за час 15 руб получается....%(((
У друга есть быстрый интеренет, но 6 руб за мегабайт - умножаем файл 240 Мб на 6 руб... тоже грустно.
Может просто сольешь что у тебя есть на болванку за 20 руб и вышлешь наложенным платежом мне типа за 100 руб? А, Valiko?

Насчет сайта. Сначало просто можно в режиме склада инфы, без разработки всякого дизайна.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 08-08-04 18:44

Давай адрес, но не обещаю, что это будет быстро.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 09-08-04 04:54

2Valiko
Адрес отправил на э-майл, заранее благодарю



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 09-08-04 05:44

Ок. Постараюсь на следующей неделе.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 10-08-04 18:55

Всем привет!!! И всё таки, подскажите когда масло менять, через 5 тысяч !? нормально будет?

Nissan Presage, пер привод, YD25DDTi, 1999, Ханты-Мансийск.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vvl (---.invest.omsknet.ru)
Дата: 10-08-04 21:25

Масло поменял после пробега 5500 км.(Neste LXE). К этой поре уже и воздушник и топливный фильтра были прилично загрязнены. Также заменил передние пружины. Пыльники должны подходитьйти от ВАЗ-2110.

Nissan Presage WD YD25DDTi, 1998, Омск.



Всем привет....
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 11-08-04 02:45

Масло на любом дизеле меняется через 5 тыс.



Re: Масло на любом дизеле меняется через 5 тыс.
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 11-08-04 07:22

В твоём случае к фразе надо добавлять "ИМХО".

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 11-08-04 10:22

> Также заменил передние пружины. Пыльники должны подходитьйти от ВАЗ-2110

Пыльники на что?
Гофрообразные на передних стойках?

У меня прилично поизносились последние. Обе порвались в хлам, виден шток в порывы. Ездил на сервис, родных таких ессно нет, сказали что влёт подойдут от Марка. Просят 850 руб. за пару.

Тут же уже кто-то писал, что японец менял на YD25 масло через 3000. Причем делал это очень методично и обстоятельно, НИКОГДА от данной рецептуры (в смысле, расстояния пробега) не отходя. Думается, это неспроста.

Думается мне, я уж лучше "перебздю", но тоже буду менять через 3 тыс. А то потом знаете, всякие стуки цепи, итп. Дороже обойдется.
Хотя при замене масло слитое смотрел - чистое, как слеза, мать ее. Вообще не похоже, что с дизеля слито. Я когда на Паджере 4D56 менял, у меня постоянно оно напоминало гудрон. Ну, там и поршневая была соответственно...

Кстати, когда крышку маслозаливной откручиваю, из сапуна побрызгивает дэцл. Ну, все кто это видит (в прошлом - покупатели потенциальные) тут же - "Ну, поршневой кабздец! Пошла поперек борозды!!"
Поглядите, други, у кого как? Я не говорю, что масло фонтанирует, так, мелкие брызги вылетают.

P.S.
Сегодня поеду в офис DHL заберу ДМРВ. Там отчитаюсь, как поставлю.



Масло на любом дизеле меняется через 5 тыс.
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 11-08-04 11:02

> В твоём случае к фразе надо добавлять "ИМХО"

А нафига его ваще менять? Оно же чистое?

ИМХО.



Re: японец менял на YD25 масло через 3000
Автор: Valiko [Москва] (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 11-08-04 17:27

На GO!GO!PRESGAE тамошний народ выкладывает статистику по расходу ГСМ и там можно видеть, что очень многие (если не большинство) действительно меняют масло каждые 3-5 тыс., но не надо забывать, что это сайт фан-клуба Presage, т.е. людей, "повёрнутых" на своих машинах и, судя по тюнингу, очень "небедных". Конечно же "Машу каслом не испортишь" (с), хуже мотору от этого не будет, но целесообразность такого подхода под большим вопросом.
До середины 90-х я работал на дилерском сервисе VW-Audi, так вот, кажется году в 94-м (точно не помню) немцы для дизелей увеличили пробег между заменами масла с 7500 км до 15000 км. Это было 10 лет назад. Я не хочу сказать, что каждые 10 лет межсервиснй интервал увеличивается в 2 раза :) , но не думаю, что у Nissan'овских дизелей он меньше 10, а то и 15 тыс.
Затраты на содержание - один из основных критериев для большинства людей при выборе и покупке а/м и все автопроизводители стремятся эти затраты сократить. ( Формула 1 не в счёт :) ).
Всё это я к тому, что замена масла конечно сугубо личное дело, но 3000 км , имхо, это слишком.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (---.dial-up.kht.ru)
Дата: 11-08-04 18:23

МУЖИКИ, ну померьте напругу/сопротивление на педали! Ну чо вам стоит?

Заманала эта надпись с писком выскакивающая каждый раз...

Хочу педаль подрегулировать, может, пропадет. Ведь при покупке ее не было! Заканался уже...

Поставил 7J600. Действительно, у него трубка маненькая такая, "детская". Явно на "младшого", на YD22!

Выкрутил сам датчик (он, кстати, испещрен всякими надписями, марочками, BOSCH типа, Made in Germany, и "все дела"), вкрутил в свою трубу. Скинул клемму. Уехал на "подождать". Продолжительно подождал. Потом приехал на стоянку, воткнул ключ, перевел в положение ON. Бля, дисплей тут же отозвался противным писком и попер вверх. Вот @!#$!

Проехался. Ну, едет не в пример тому, что раньше. Лучше едет. Блин, сталл-тест даже не попробовал, на радостях. В общем, обнаружил, что после полуторамесячной стоянки недвижимым почему-то перестали работать задние угловые сонары. Оба. До того работали. Тут пищат, что типа что-то им мешает, и все тут. Есть мысли?

В общем, подрывать не подрывает машина, но ездить стала шибче. Пока гонять было некогда, на днях выйду на трассу и попробую. Все-же мне кажется, что "предпродажного" уровня тяга не достигла, но я грешу на педаль разрегулированную.

Пресажисты всех стран, объединяйтесь!

Эх, если бы еще не дисплей пищащий вечно, да не сонары...

Как на трассе максималку попробую, отпишусь. Блин, сегодня на нем даже обгонял!! :)



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (81.176.150.---)
Дата: 11-08-04 18:33

У меня впечатление, что неездеющий Пресидж - это реальность, данная мне в ощущения. Мне иногда снилось, что Пресаж вдруг "одумался" и "поехал". Но потом я просыпался.

Мне кажется, что сон кончится, проснусь бля, пойду на стоянку, Пресаж стоит "недвижим"...

ММС, стучись в мыло, давай физический адрес.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 11-08-04 18:40

Привет всем.
У меня возникла проблема. Пока не знаю-большая или маленькая.
Утром выехал-всё нормально. После непродолжительной остановки
завёлся. Поехал-чувствую-не то. Точно-сзади облако синего дыма, двиг не тянет. Начал проверять на разных режимах. Установил, что на холостых всё нормально, но двиг немного с вибрацией работает-дыма нет. Если медленно набирать обороты то всё нормально до 2000.Дальше начинает тупить , дёргаться и сильно дымить. Сбрасываешь газ-едет соответственно оборотам нормально. При этом постоял с 1 час-пехал как раньше без проблем и за 2000, но после светофора всё повторилось-обороты к 2000-дым. дёрганье.
Что может быть?
Топливо, турбина, свеча накаливания?
при этом ни какой информации на панели-чек не горит.Вроде бы как всё в порядке.
Подскажите, что думаете в данной ситуации?

Nissan Presage , YD25DDTi, 1998, 98000 т.к, Тихорецк



Re: Помогите!Проблема!
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 11-08-04 20:43

Привет всем.
У меня возникла проблема. Пока не знаю-большая или маленькая.
Утром выехал-всё нормально. После непродолжительной остановки
завёлся. Поехал-чувствую-не то. Точно-сзади облако синего дыма, двиг не тянет. Начал проверять на разных режимах. Установил, что на холостых всё нормально, но двиг немного с вибрацией работает-дыма нет. Если медленно набирать обороты то всё нормально до 2000.Дальше начинает тупить , дёргаться и сильно дымить. Сбрасываешь газ-едет соответственно оборотам нормально. При этом постоял с 1 час-пехал как раньше без проблем и за 2000, но после светофора всё повторилось-обороты к 2000-дым. дёрганье.
Что может быть?
Топливо, турбина, свеча накаливания?
при этом ни какой информации на панели-чек не горит.Вроде бы как всё в порядке.
Подскажите, что думаете в данной ситуации?

Nissan Presage , YD25DDTi, 1998, 98000 т.к, Тихорецк



Re: Помогите!Проблема!
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 12-08-04 01:44

Ездил к спецам.
Послушали, понюхали-говорят 1 форсунка не рабОТАЕТ, ЛЬЁТ САЛЯРУ, ПО ЭТОМУ ВИБРАЦИЯ И НА ВЫХЛОПЕ БЕЛОСИНИЙ ДЫМ С ХОРАКТЕРНЫМ ЗАПАХОМ НЕСГОРЕВШЕЙ САЛЯРЫ.
Завтра будут мыть промывкой VINS.
Как считаете, это поможет?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 12-08-04 01:47

Mayhem

Я рад за тебя...... Немного досадно что так долго прислушивался к совету........ Я как заведеный говорил ДВРМ...ДВРМ :)))))))))

На выходных все же гляну напряжение на педали, тем более Пресажу надо заменить ремень генератора, он из за этой гребаной муфты перегрелся и сейчас больше напоминает пластмассу чем резину :)))))

Мой адрес сегодня такой: ".....В В В Ленинград.....В В В точка ру......" :)))))))))
Если серьезно, то я очень рад что помог сэкономить твои деньги, а так жизнь она непредсказуемая, может еще и увидимся, может еще и ты мне поможешь...........

А про спецов, зря ты так.....есть хорошие......

П.С. Хорошая новость, аж настроение поднялось к вечеру.........



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 12-08-04 02:54

****Кстати, когда крышку маслозаливной откручиваю, из сапуна побрызгивает дэцл. Ну, все кто это видит (в прошлом - покупатели потенциальные) тут же - "Ну, поршневой кабздец! Пошла поперек борозды!!"
Поглядите, други, у кого как? Я не говорю, что масло фонтанирует, так, мелкие брызги вылетают.****

Все это бред. Масляный туман должен стоять, более того там напротив маслозаливной горловины интенсивно крутятся в масле два распредвала и цепь, вот с них то масло и брызгает.
На моем Галанте если снять крышку на работающем моторе, те то что брызги летят, всю морду забрызгает да еще и а спину попадет :)))

Tichas

Промывать надо однозначно. Если уже промывка не поможет, надо снимать форсунку, опресовывать, и решать что дальше делать.

П.С. Масло вообще можно не менять :)))) Теже немцы пишут что при жестких условиях эксплуатации сервисный интервал смены масел уменьшить в два или более раза. У нас как известно условия не просто жесткие, а экстримальные.......



Re: Помогите!Проблема!
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 12-08-04 04:54

2 Tichas
Мне кажется что твои спецы, насчет 1 неработающей форсунки, что-то перепутали. Ведь ты описываешь, что до перекрестка работает, после не работает, час постоит опять работает. Это что неработающая форсунка имеет свой алгоритм? По моему опыту эксплуатации дизелей она либо работает, либо нет. При этом форсунка обычно постепено перестает работать(типа износ). А белый дым - это нехватка воздуха. Посмотри воздухан, там может уже птенцы вывелись :)))
Ну и заодно - слей отстой с топливного фильтра, вспомни когда и где солярку заливал.
А еще проверь , а вообще у тебя ЧЕК двигателя работает(проверка при включении зажигания)? Так как при таких симптомах у всех присутствующих на форуме обычно эта оранжевая скотина уже подмигивает как минимум или горит постоянно.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 12-08-04 05:09

2 Майхем
У тебя что за навигация? Я про твой пищящий экран :)))
Нет у этого экрана связи с твоим движком!!! Он работает по своим программам и скорее всего ему надо диск или систему какую-нибудь японскую, типа GPRS....
Просто открути панельку , да и сними эту приблуду .. Хоть разберешься с проводами которые к ней подходят.

Насчет смены ДМРВ
А какой диаметр трубы у датчика и Пресажа? Напиши, а я измерю у себя , а то вон Сергей_М пишет, что у него подошел без выкручивания.

Насчет сонаров...
У меня тоже с утра один как заверещит :))) Я вышел, пальчиком, грязь перед его "мордой" убрал и все окей. Я думаю, что надо просто посмотреть на установку самого датчика(сонара) в гнезде, может он сдвинулся и теперь "видит" постояно стенку своего гнезда, поэтому и пищит. Принцип там ведь простой: ультразвуковой генератор подает сигнал (слабый) и принимает ответ, если он есть - то есть препятствие, и чем ближе препятствие тем сильнее отраженый сигнал.



Re: японец менял на YD25 масло через 3000
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 12-08-04 05:24

Насчет смены масла...
Действительно межсервисные пробеги у иномарок поражают, даже Ниссан центр перепечатал у Ниссана такую лабуду типа Нисан-Хтриал с движком YD22 новый!!! надо обслуживать 1 раз в год или 30 тысяч км...
Не ве5рите поищите в интернете или сходите в москве...
При этом гарантия 1 год или 100 тыс км пробега :)))
А теперь сравните условия эксплуатации во Франции или Германии и наши... Ну типа сорта топлива, диапазон температур(зима-лето), пыльность :)) дорог с колдобинами ....
Резюме: Менять надо через 5 тысяч и не парится (если конечно машину не продаете), при этом не заморачиваться на Мобил 1 или Кастрол ... А скромненько ZIC или Митцубиси. Так как через 5 тысяч при нашей сернистой соляре и пыльном воздухе они буду совершено одинаковые - типа гудрона.

Кстати Майхем.. Что-то с твоим движком не то, если масло чистое как слеза. При работающем дизеле и хорошем масле оно чернеет примерно через 500-1000 км, что говорит о его хороших моющих свойствах и нормальной(российской) соляре:))).



Re: чернеет примерно через 500-1000 км
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 12-08-04 07:57

Я проехал из Новороссийска до Москвы ~1500 - масло как слеза, сам о@@ел! Я думаю, что это новое поколение моторов и масла, новые технологии производства + незадроченный мотор, на котором масло меняли каждые 3000. Поэтому и отложения не успевают откладываться :) Кстати, по своему давнему опыту, на тогдашних новых дизельных Volkswagen'ах масло чернело тоже далеко не сразу.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: чернеет примерно через 500-1000 км
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 12-08-04 08:04

И темнеть начинало кажется, как раз, тысячам к трём.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Навигационная система, мать ее ети...
Автор: Mayhem (81.176.150.---)
Дата: 12-08-04 11:02

> У тебя что за навигация? Я про твой пищящий экран :)))
Нет у этого экрана связи с твоим движком!!! Он работает по своим программам и скорее всего ему надо диск или систему какую-нибудь японскую, типа GPRS

GPS?

Навигация я фиг его знаю... На дисплее написано как у всех, XANAVI или что-то типа того. Диск с GPS картой и навигационными примочками в дисководе стоит. Диск родной. Правда, с другого Пресажа.

Попытаюсь привести антологию событий с этой "пищалкой":

- При покупке во Владивостоке - никаких потугов на какие-либо "аварийные" сообщения на мониторе. Во время езды по городу шла настройка телевизора, FM на телевизоре, слушался CD на NAVI-дисководе.
- Во время движения по трассе до Уссурийска - никаких намеков. Музыка слушалась через NAVI.
- Во время включения зажигания в Уссурийске Панель вылезла единыжды. Потом надпись пропала и все стало как прежде.
- По трассе Уссурийск - Хабаровск - все ОК. Всю дорогу слушаем музыку (японец оставил в бардачке несколько дисков с "ихними" техно и диско, на японском поют, прикольно :) через NAVI-дисковод.
- В Хабаровске надпись появлятся стала почаще. Но погорит-погорит, затем пропадет, и слушать CD можно дальше.
- Последовала регулировка педали, затем надпись появилась и практически перестала исчезать. Повторюсь, что весьма вероятно не стоит увязывать сообщение об ошибке к педали, и это всего лишь совпадение событий.
- Затем надпись при включенном зажигании горела постоянно, время от времени что-то "опрашивая" (экран в это время гаснет), потом вновь раздается противный писк (сигнал об ошибке) и появляется надпись... Иногда (редко) при "опросе" система удовлетворялась (непонятно чем), и надпись гасла (сменялась стандартным серым фоном с надписью "NISSAN"). После этого можно было полазить по навигашке, послушать CD.
- Сейчас дисплей с надписью горит постоянно, ничем не удовлетворяется, только пищит и горит. Надпись уже никуда никогда не исчезает. Функции CD/TV "disabled", на нажатия кнопок на панели навигации система не реагирует.

Нюанс. Когда ездил последний раз на мойку и мыл двигатель, там, понятное дело, снимали при мойке клемму с аккумулятора. Потом одели, вуаля, "Заводи!" Завел. Поехал. Чувствую, что-то не то. Допираю, что дисплей не "вылез", и надпись не появилась. Выключил зажигание, включил снова. Все нормально, надписи нет. Поездил так с пол-часа, потом после выключения завел машину - надпись появилась. Напомню, что в эту мойку у меня "гаркнул" MAF (который уже был "глючным" и не новым, а после мойки вообще умер).

MAF поменял. Клемму сбрасывал, причем на продолжительное время. "Аварийная надпись" появляется ДО включения двигателя, сразу после перевода ключа в положение ON.

Надпись та гласит: "Вставьте диск с софтом!" При вставке музыкального диска надпись СРАЗУ меняется на "Смените диск на диск с софтом!" При вставке навигационного диска на дисплее на 1-2 сек. появляется белый прямоугольник с кучей иероглифов (видимо, что-нибудь типа "чтение диска"), потом вновь "Смените диск на диск с софтом!" Диск с моей навигацией в других Пресажах работает исправно, проверял.

Неоднократно подходил к Пресажистам (с NEO Di в основном) с навигационной системой, как у меня. Понятно, они о такой проблеме и слыхом не слыхивали. Диск с навигацией забросили куда подальше, потому как она все равно не работает, а дисплей "ничо не просит".



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Merid (213.141.247.---)
Дата: 12-08-04 14:47

С самого начала слежу за веткой, сам "ниссанист" , и желаю всем, чтобы все возникающие проблемы с машинами били разрешены. Для информации, думаю, что это в тему: http://www.asjornal.ru/artic03/26va_2.htm

______________________
Не доделано - не сделано!



Re: Помогите!Проблема!
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 12-08-04 17:17

vladis.
Сейчас уже постоянно при наборе 2000 оборотов идёт детонация
двигателя. Чек не горит при работе(при вкл. зыжигания загорается, как и все остальные датчики-акк, масло.) С Топливного фильтра слил
отстой-визуально нет грязи и воды. Сейчас промоем топливную-посмтрю. что изменится.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 13-08-04 07:24

2Tichas

Если детонация, то это качество топлива...
Если вибрация, то возможна какая-нибудь чисто механическая поломка (не хочу пугать, но может что-то открутилось). Я уже рассказывал, что у меня открутилась подушка двигателя, почему - до сих пор не пойму...

Кстати действительно, посмотри на крепление двигателя и т.д. У меня был случай: гнал с Владика Карину и вот попал камешек между движком и кузовом , зафиксировав все вместе... Такая вибрация началась, даже страшно сначало стало (до дома было около 8000 км)... Потом покурили посмотрели, узрели этот камушек с трудом вытащили(очень неудобно и достаточно прочно) и все стало окей...

2Майхем

У меня навигация Кларион, а монитор для навигации телевизор Сони (это все японская комплектация). Я разбирался с навигацией... Там все просто: антена под лобовым стеклом, сам гаджет и провода к телевизору плюс питание... Правда имеется документация ко всему этому, где упоминается некая система VISC, которая судя по картинкам работает только в Японии... Кратко на столбах вдоль дороги стоят передатчки, такие же передатчики стоят на автомобилях и если автомобиль стоит в пробке то сигализирует об этом, на мониторе отображантся яркая точка и вот другие водители видят скопления этих точек и понимают что это затор(пробка), столбы на дорогах еще передают ограничениях скорости и т.д. а навигация в автоматическом режиме показывает оптимальный путь и сигнализирует о превышении ...
На моей навигации пункт меню с этой VISC, не работает(затенен). А у тебя может эта система и пищит, не обнаружив столбов :)))



Насчет навигации
Автор: Mayhem (---.dial-up.kht.ru)
Дата: 13-08-04 10:39

Да ну, ты чо... :)

У меня стоит навигация штатная, как у всех. То есть я на балке сколько смотрел автомобилей с нави, и у знакомых, и по интернету. У всех точно такая же, с монитором XANAVI. Сама навигация CLARION, как и радио и CD-ченджер (на лицевой написано понятно только NISSAN, но я разбирал и смотрел).

Ни у кого эта самая навигация не пищит.
Мне тут предлагали выгнать машину "в чисто поле" и без завода двигателя включить зажигание и так оставить машину "до талого". Но что-то вот мне логика тоже не понятна...

У тебя, vladis, видно, навигацию сам японец поставил.

Не знаю, беда прямо с этим пищащим мониторчиком.



навигация
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 14-08-04 02:35

Майхем
Давай все-таки разберемся с твоей навигацией..
У меня есть инструкция по эксплуатации на мою(правда на японском, но некоторые вещи понять можно)
Сначало напиши, что у тебя написано на панели навигации..
У меня "HYBRID NAVIGATION SYSTEM CJ889" это маленькими буквами под кнопками, а крупно написано CLARION... Так? Или нет?

Теперь - сам навигационный диск называется ADDZEST "ROAD EXPLORER 5.0", или нет?
А дисплей навигации выскакивает из бардачка в верхней части панели?
Ну и еще что интересного(общего) можешь сообщить про свою навигацию.



Re:Эксплуатация Nissan Presage 1988/10 бен
Автор: Тролль (---.kubtelecom.ru)
Дата: 14-08-04 06:18

Привет всем любителям пресажистам!
Вчера случайно нашел эту, как вы ее называете ветку, любителей этой
машинки, и был приятно удивлен.
Может быть я тут немного не в теме, так как разговоры ведуться в
основном о дизелях, а я вот уже 16 месяцев езжу на бензиновом пресажике ,но тем не менее не считая шести скупых отзывов от владельцев на сайте никакой информации до сих пор не нашел.
А тут столько информации и главное живые люди с которыми можно пообщаться, тем более что вопросики по эксплуатации хоть и маленькие но появились.
Машинку купил в Новороссийске в компании Север, в Новороссийске
же езжу и живу.
Nissan Presage 1988/10 2400 GF-U30 бензин пробег83000 оценка аукциона 4 комплектация C3 без навигации и естественно телевизора
передний привод.
Прежде чем остановиться на пресаже изучил почти все минивэны и однообъемники, но круг исходя из моих потребностей постепенно сужался и в конце концов выбор пал на 4 минивэна пресаж гайяа
шериот грандис одиссей.
После тест драйва на тоете понял ,что это не мое -слабовата да и дверки
какие то не серьезные. грандис отпал из за прямого впрыска, ну а сравнивать одиссей с пресажиком и вовсе не стал.
Покупал машину ни разу ее в живую не видел, но по характеристикам и фотографиям понял что это мне надо. После того когда сделка покупки
состоялась и машина пошла из японии удалось посидеть в пресаже
который был тогда единственным в крае.
Выйдя из машины окончательно убедился что сделал правильный выбор.
Надо сказать что до пресажа ездил на мазде МПВ 3000 американской
сборки бензин- впечатления остались не очень хорошие, доставала коробка.
Комплектацию выбирал исходя из материальных возможностей,
сразу отмел полный привод исходя из условий эксплуатации в Краснодарском крае из -за 10 морозных дней возить 11 месяцев за собой
весьма сложный и не дешевый агрегат посчитал нецелесообразным.
выбранная подходящая машина также оказалась без люков и навигации
но зато белая и с ксеноном. обязательным условием был бензиновый двигатель так как исходя из долгих размышлений и расчетов учитывая
качество нашего дизельного топлива а также удовольствие от вождения учитывая все за и против победил бензин, и сейчас почитав
вашу ветку еще больше убедился в том ,что сделал правильный выбор.
Был у меня один эпизод недавно который убедил меня еще раз в правильности своего выбора.
Как то встречаю в городе собрата разговорились то да се. как твоя машинка да как твоя, ну вообщем договорились встретиться за городом на площадке поменяться, прокатиться ну как догадываетесь у него дизель в остальном машины практически одинаковые.
Сел я в его машинку проехал кружок, другой выхожу и говорю неопределенно, чтоб человека не обидеть Дааа !!! бля!!!
Проехал он на моей кружок, другой выходит- парень оказался с юмором,
и говорит Дааа!!! бля!!! давай меняться.
Я мужики не против дизеля в принципе но учитывая наши скотские
стандарты топлива мы в России просто губим эти самые прекрасные
дизеля , ну и еще этот постоянный запах в салоне, ну и конечно динамика это для меня самое главное. я далеко не Шумахер но привык к
тому чтобы машина правильно понимала чего я от нее хочу нажимая правой ногой на педаль газа.
Если у кого то есть какие нибудь вопросы советы по эксплуатации
запчастям буду рад пообщаться.
BRGRDS



Дааа !!! бля!!!
Автор: Mayhem (---.dial-up.kht.ru)
Дата: 14-08-04 14:02

Ты посоветуй земеле своему расходомер поменять. Результат, я думаю, не заставит себя ждать. И почитай действительно все "ветки". И о том, как MMC на своем дизельном бензинки "делает"... Так что о слабой динамике YD25 не надо "ля-ля".

У меня основной разъездной автомобиль ISUZU Bighorn с двигателем 3.2 л. и количеством лошадей большим, чем у Паджеро с 3.5 л. 6G74... Автомобиль, по отзывам всех, кто хоть раз нажимал на педаль его акселератора, просто "бешеный". Я не чуствую какого-то дискомфорта в ухудшении динамики пересаживаясь с него на дизельный свой Пресаж с замененным ДМРВ. Разница, конечно, есть. Но комфортности от этого Пресаж не теряет. У меня когда мы автомобиль перегоняли и друг сел за руль Пресажа, первая реакция: "Ниxyя он подрывает, для дизеля..." Хотя у него у самого автомобиль бензиновый, хоть и не Lamborgini Diablo, но Короллка с 5А, EFI.

Так что не надо "ля-ля", повторюсь. Не зря, видимо, ММС здесь писал о том, что очень охота было бы встретиться с владельцем такого обладателя Пресажа с рэйсинг-чудосупермотором КА24 на трассе и порвать его как Тузик грелку на своем ультра-нединамичном дизельном.

Неоднократно, пишу опять, встречался с владельцами Пресажей с KA24 и у всех одно отношение как только узнают, что у меня дизель: "Фууу... Беее..." У меня корефан, который первым взял Пресаж (до него я о такой машине и не подозревал, и именно его машина сподвинула меня на покупку именно такой марки) выказывает точно такую же реакцию. Типа "Дизель, фууу". А то, что он заправляясь на ТНК несколько раз уже вынужден менять свечи и еще чего-то там, и то, что по Москве гоняя льет он по17-19 литров в бак на сотню, это нормально, это не "фу".



Re: Насчет навигации
Автор: Kot (Omsk) (195.162.48.---)
Дата: 14-08-04 14:30

У тебя скорее всего проблема в другом, попробуй почистить линзу лазера на читалке. Похоже что навигашка не может прочитать диск с софтом, а раз на других машинах он читаеться на ура значит дело в дисководе.

Пива много не бывает!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Gtrance [Оренбург] (---.esoo.ru)
Дата: 14-08-04 16:03

1

Toyota Crown' 82
M-EU, Super Salon



Re: Дааа !!! бля!!!
Автор: Тролль (---.kubtelecom.ru)
Дата: 15-08-04 01:55

Спасибо за реакцию!
Думаю что ты меня немного не правильно понял.
Повторюсь что никакой враждебности и более того отрицания дизеля
я в своем послании не подразумевал, и еще раз повторюсь ,что я не Шумахер и нисколько не сомневаюсь что, кто-то кого-то может сделать с перекрестка ,тем более что для этого нужно еще кое-что кроме мощности и типа двигателя и уж точно, что пресаж для этого не предназначен и его я думаю лучше использовать в других целях,
хотя у каждого свое видение этого вопроса как впрочем и желания
ездить на бензине или на соляре.
Написать вчера сообщение меня подвигла только одна мысль - пообщаться с единомышлинниками и спросить совета у более опытных людей как лучше эксплуатировать приятную мне машинку и уж ни в коем случае не затевать вечную полемику что лучше.
Лучше то, от чего ты получаешь наибольшее удовлетворение это кстати относится не только к машинам.
BRGRDS



Re: Навигация
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 15-08-04 02:29

Майхем
Я поддерживаю Кот(Омск), что проблема возможно в самом дисководе. Почистить не проблема. Если не поможет хоть исключим грязь, как фактор. Приведу пример, в году 1996 когда правильные машинки на Урале были в диковинку, пригнали тойоту с Сидишкой(вообше отвал!!! для всех). Естествено не работает ...:)))
Есть спец на все руки(я о тех, которые с Поповым радио изобретали). Снял разобрал... Вообщем неисправность заключалась в том, что внутри была пригоршня японских монеток. Дисковод щелевой, вот японские детки и пихали видно во все щели монетки.. :)))



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Тролль (---.kubtelecom.ru)
Дата: 15-08-04 02:39

Мужики подскажите кто знает где на пресаже находится салонный
фильтр и если кто то его менял насколько это сложно ?



Re: на пресаже находится салонный
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 15-08-04 03:37

А что, поиск не работает?

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (---.dial-up.kht.ru)
Дата: 15-08-04 12:58

Тролль, еще раз: ветки все с начала читать не пробовал?

Насчет "грязи" в дисководе:
Ну, не знаю.
Диски музыкальные читает "на ура". Ничо не скачет даже. У меня и ченджер тоже читает хорошо. У корефана на Пресаже ченджер не читал, скакали дорожки. Он его открутил и куда-то сдавал. Там сказали, что лазер "ушел", и надо его немного подрегулировать, что даст небольшое по времени "облегчение". Подрегулировали. Ну, послушал он в машине диски с месяц. Теперь опять не читает. Говорят, надо поменять саму головку лазерную читающую. Стоит вроде 54 бакса. Менять он не стал, слушает диски в дисководе навигационном.

vladis'у >
Не, у тебя какая-то нештатная навигация, явно.
У меня на панели производитель/брэнд не написан, просто надпись "NAVIGATION SYSTEM". А на мониторчике "XANAVI". Повторюсь, что сколько видел Пресажей и Бассар с навигацией (в натуре и по Инету в том числе на картинках) абсолютно везде была система именно такая.

Лазер то работает, диски читает. Потому чо чистить-то его?
Почищу. Почистить не проблема. Только как читить его-то? Посоветуйте.
Или как, купить диск фетровый спецательный китайский с бутилечком жидкости какой-то. Да вообще-то я думал, что эти диски чистящие фетровые развод на лоха какой-то.

Да и еще чо я подумал.
Вот именно, что просит он именно какой-то software disk. И навигационный диск хавать не хочет. Какого, спрашивается, рожна ему надо? Ни у кого ведь не просит диск именно с навигацией вставить! Если его вставить, то можно навигацией попользоваться, а не вставлять, так и пофигу. Все нормально, ничо не просит. Не понятно.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: зосим [Хабаровск] (---.vtelecom.ru)
Дата: 15-08-04 15:26

Вот все ходит версия, что в дизельных машинах в салонах пахнет ДТ. Убей не пойму откуда информация. Если только в салоне возить канистры с ворованным ДТ и разливать при этом на пол. Иначе никак, я думаю.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (81.176.148.---)
Дата: 15-08-04 16:01

Не говори, земляк...

Не, я как-то в "4х4" ремонтировал машину, вместе с механиком решили сьездить на Индустриальную купить деталюху какую-то. У него Бигхорн. Вот, сели - капец - нечем дышать, так дизелем воняет. Реально. Ну, такое впечатление, что правда соляру на пол лили.

В Пресаже у меня ничем не воняет. Даже, скажем так - когда машину покупали и первый раз смотрели, я забравшись в салон спрашиваю: "Чем пахнет?" Приятель принюхался, сделал блаженную физию и протянул: "Япооонией пахнет!"

Погладел вчера сталл-тест. 2300 rpm. Причем стрелка к этой отметке подлетает мгновенно. Педаль в пол, машина "напряглась", стрелка мгновенно в 2300. Вот так. А не так, как раньше, вначале более-менее до 1300, потом начинает меееедленно-медленно.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: зосим [Хабаровск] (---.vtelecom.ru)
Дата: 15-08-04 21:53

Земляк, а как этот стал-тест делать на дизельной машинке. Хочу решить, менять-ли масло в автомате или нет. Японец был не жадный, в коробке было 1,5 литра лишнего масла, в двигателе столько же, пришлось интеркулер прополаскивать . Из ГУРА тоже из под крышки лилось. Волнует состояние автомата. Еду с семейством к теплому морю, соответсвенно какие-то рывки при переключении с 1-й на 2-ю стали мерещится.



Кто нибудь подскажет, или меня не слышно???!!!
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 16-08-04 02:11

Привет, мужики.
Ну помогайте, не знаю, что дальше делать. Промыл ВИНСом, ситуация ни сколько не изменилась. На холостом работает, тест при вкп. проходит нормально, т.е. чек не горит. При оборотах около 2000 появляется детонация, из выхлопной белосиний дым.
Есть подозрение, что не работает форсунка.
Подскажите, как определить, какая не работает.
Датчик воздуха отключал(думал, что не работает)-сразу моргает чек.
Можно ли передвигаться на машине при такой работе двигателя?
Очень расчитываю на ваши советы.



Дам еще пару советов, а то опять начнется ТНВД да ТНВД ))))
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 16-08-04 03:25

Tichas

Ищешь фонендоскоп (это такие медицинские наушники с привареной трубкой на конце). Заводишь мотор и слушаешь работу форсунки этим фонендоскопом. Должно быть слышно ЧЕТКИЙ щелчек отсечки на форсунки, причем звук всех форсунок должен быть одинаков!!!
Если какая-то вообще не клацает, то именно она не работает!!!!

Если промывка не помогла, то надо ехать к мастеру и опресовывать форсунки, а там мастер уже решит, менять распылитель или так отрегулирует!

И еще, опиши поподробнее как промывали, что куда подцепляли, как что делали, и как себя вела машина (какой выхлоп? обороты?).

ГЫЫЫ)))) Бензиновый Пресаж это проглот бензина! При этом еще нифига не едет..... Самое смишное что у него считалка воздуха тоже ненадежна, но в отличии от дизеля ее еще хрен найдешь ))))
Как я уже писал выше, средний расход у дизеля по городу меньше 10 литров, при этом частая езда в режиме ХРЕН ВЫ МЕНЯ ОБГОНИТЕ )))))))

Всем огромный привет и всего самого хорошего!

ЗЫ// Солярой пахнет от водителя, а не от машины ))))))



"Столл"-тест
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 16-08-04 11:00

> Земляк, а как этот стал-тест делать на дизельной машинке. Хочу решить, менять-ли масло в автомате или нет.

Педаль тормоза в пол, передачу на "D", педаль газа в пол (не отпуская тормоза! :) Смотрим скока оборотов максимум и как быстро этот максимум набирается.

Только однозначно неисправность гидромуфты ты таким образом не выявишь. Тут можно износ определить только снятием-разборкой (операция дорогостоящая), либо чисто субьективно "на слух-на нюх". Потому как пробуксовка дисков при переключении даже двух передач (или заторможенность, или типа задумчивость, или "тыр-тыр-тыр" - то есть то переключит, то опять назад) - это уже нездоровый симптом. Еще бывает, что когда стоишь на перекрестке в небольшую горочку скажем на "Dураке", и машина начинаеть потихоньку дергаться вперед-назад, это "протраивание" двигателя немного напоминает. Тоже нездоровый симптом.
Делают также самодиагностику автомата, но она тоже часто показывает, что все ОК. Как делать диагностику автомата на Пресаже, я так и не нашел. Штук восемь методик-алгоритмов с других моделей Ниссана, которые я пробовал, ни одна не прокатила.
Износ дисков АКПП прогрессирует, потому затягивать не стоит.
Я как-то давно ездил с пол-года на двух передачах (первой и второй). На замену автомата денег накопить не мог (а вернее, жалел - непредвиденные расходы в 1000 бакинских не входили в мои финансовые планы). И то, переключение на вторую на "D" не происходило, только при переводе в "2". Это задница, надо признаться. На трассу, понятное дело, не выезжал. Потом, когда задняя отказала ваще полностью, поехал в ремонт. Так делать не советую.

Съезди на автоколонну на Воронежской к Мезенцеву Саше, он проедет на твоем авто там же по Воронежской, может, что скажет. Они конкретно занимаются ремонтом автоматов. На Союзную или Знаменщикова с автоматом не обращайся, это фигня.

Вообще ремонт автоматов это фигня нездоровая, в наших условиях и с нашими "спецами". Сам ремонтировал 2 раза, отец пару раз. Во всех случаях ремонт обходился ~500-1000$, в зависимости от редкости автомата. В последний раз мне за "ремонт" автомата А40 на Паджеро 6G72 столько насчитали, что я предпочел заказать контрактный и его тупо поменять. Вышло дешевле. Заодно и раздатку поменял, а то там сальник коренной подтекал, его меняли несколько раз, но безуспешно. "Спецы", бля. Я видел, как они такой сальник с машины снимали. Зубилом и кувалдометром. Валу там был после того писец, я плагаю. По внешнему виду "моего" сальника, которым мне дали для поиска/заказа замены, я предполагаю, что его снимали так же.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Kot (Omsk) (195.162.48.---)
Дата: 16-08-04 12:28

Диски он у тебя читает музыкальные, сигнал там аналоговый. То есть не прочитал он где то какой то фрагмент ну и леший с ним ты этого даже не заметиш. А вот на диске с софтом это принципиально, один байтик не прочитался и всё, отжыхай.
По поводу как чистить, лучше просто отнеси его в мастерскую...
Там вообщем то ничего сложного нет, но линза этато такая штука.....

Пива много не бывает!



TO Mayhem про навигацию
Автор: ALEXZ (195.239.247.---)
Дата: 16-08-04 13:29

Привет,

Твоя навигашка просит software disk - это значит ей нужен именно диск с собственным софтом, а не карты японии. Этот софт - внутренняя операционная система НАВИ компьютера. Обычно он записывается в пямять навигатора на заводе и при отключениии аккумулятора должен оставаться в памяти, но видать ты сильно часто отключал питание и софт либо слетел или заглючил - вот он просит диск чтобы его обновить.

Так что ищи именно software disk.
Кстати XANAVI довольно известный производитель НАВИ систем - они стоят на разных машинах. Посмотри тут http://www.xanavi.co.jp/.

Удачи



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 16-08-04 15:55

На днях воткнул ВАЗовский ДМРВ. Посадочное место один в один, разъем только не подходит. Вытащил контактики из своего разъема и воткнул в ВАЗовский. Цоколевка одинаковая. Ощущения непередаваемые, чуть придавил газульку, машина начинает активно зарываться в землю, динамика супер. Вот.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: зосим [Хабаровск] (---.vtelecom.ru)
Дата: 16-08-04 19:18

Земляк, спасибо.К автоколонне 1269 уже ездил, как увидел парень мою Мазду МПВ, сообщил,что он в отпуске до 8-го. На Знаменщикова не глядя машину посоветовали искать датчик положения дросс. заслонки. Не убедили. Поменял масло замещением в ВэлРан на Гамарника, было темное горелое, пытались раскрутить на сверх-продвинутую синтетику тыс. руб. на 9...10, хотя глазки при этом бегали у ребят. Не поддался, залили декстрон3 за 3500. Вроде все ОК пока, подрывает машинка с пробуксовкой колес и пока не дергает при переключениях. Удач...



Re: Дам еще пару советов, а то опять начнется ТНВД да ТНВД ))))
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 16-08-04 19:39

ММС.
Промывали, цепляя после фильтра и обратка насоса.
В процессе промывки особых изменений не было.
Все говорят, что это форсунка.(на уровне визуально-слуховых тестов).
Сложно их(форсунки снимать), в смысле много нужно разобрать, чтобы к ним добраться?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 16-08-04 23:31

Козым

Да ну )))))) ВАЗовский датчик вместо родного...... это фантастика ))))))))

Сколько я про это писал, а меня никто не слушал :)
Ну что там с кодом? Или все же замена расходомера решила проблему? А говорил что уже менял.........))))

ЗЫ/// Надо было все же заменить ТНВД в сборе, эффект гарантирован ))))))

Tichas

Бог его знает сколько там снимать. Думаю сначала надо выснить цену новой форсунки или хотя бы распылителя, есть ли в наличии. Вот когда картина с запчастями прояснится, тогда уже и менять .



Вазовский ДМРВ
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 17-08-04 11:29

А сколько стоит subj?

У вас продается? По инету заказывать можно?
Если по параметрам совпадает с BOSCH 7J600 или A200, то имеет смысл брать, для увеличения динамики. Однозначно.

Контактики перекинуть не проблема.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 17-08-04 15:43

ММС

ДМРВ раньше не менял. Код не исчез, "рыжая скотина" всеравно иногда выскакивает.

Tichas

Что бы подобраться к форсункам надо снимать клапанную крышку. Но предварительно надо запастись колечками (прокладочками). Их надо обязательно менять на новые, так как при любой неплотности соляра будет попадать в масло, а ты об этом узнаешь когда стуканет движок.



Машина то едит хорошо?
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 18-08-04 02:36

Козым
А код ошибки скидывали с ЭБУ? Может он в памяти висит?

ВАЗовский ДМРВ стоит около 2000 руб, правда продается откровенное барахло, из 6 шт. 3 точно не рабочие. Один плюс, всегда есть в наличии, т.е. можно проверить.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 18-08-04 17:42

ММС
Конечно скидывали.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 18-08-04 17:47

И еще вопрос.
А нельзя ли как-нибудь подкорректировать зашивку, расширить пределы чего-нибудь, поменять параметр какой-нибудь?



Re: Задняя подвеска Nissan Presage
Автор: Тролль (---.kubtelecom.ru)
Дата: 19-08-04 03:32

Привет всем !
Мужики ну во первых спасибо за подсказку относительно салонного фильтра, прошерстил все ветки, все нашел теперь в ближайшие выходные буду чистить фильтр или может, если будет в наличии в Севере "Новороссийск" куплю новый. У меня лого фильтра уже даже не
мигает а устойчиво горит , когда делал последнее ТО обратил на это внимание спецов, но они сказали что ,чтобы до него добраться нужно очень долго и много всего разбирать, но оказалось все проще, спасибо еще раз.
Теперь вот прошу помочь, где то на этом сайте пока искал информацию про фильтр наткнулся на информацию о задней подвеске
смысл в том что на одних пресажах пружины есть а на других их нет, вчера заглянул под свой- пружины есть ,теперь вот перерыл все ветки
чтобы найти тот пост - не могу. Хотелось бы найти чтобы понять хорошо это или плохо подскажите где это было?

Все в мире отностительно - один волос на голове это мало, а один волос в супе это много.
BRGRDS



Re:Поменял гидронатяжитель!!!
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 19-08-04 05:34

2MMC

Пробег с новым гидронатяжителем 2000 км. Полет нормальный.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Sergey_M (---.tvcom.ru)
Дата: 19-08-04 07:37

Привет. ребята! Что-то мне не нравится как на Серене фары светят. Освещение не лучше, чем у девятки, хотя фары большие, должны светить хорошо! :( Что можно сделать? И еще: можно ли их как-нибудь отрегулировать?

Nissan Serena, YD25DDTi, 2000, 55000 км.



Re: Задняя подвеска Nissan Presage
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 19-08-04 09:31

То есть, если я правильно понял, пластиковой рессоры сзади у тебя нет?
И ещё, у тебя салонный фильтр с ионизатором или без?

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 19-08-04 21:35

vladis

Рад за тебя! Буду иметь ввиду))))



амортизаторы
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 20-08-04 04:44

Кто-нибудь менял стойки или амортизаторы на Пресажах, Бассарах?
какие аналоги есть у Монро, Каяба и др.?
Пытался найти аналог по оригинальному номеру из Фаста на Екзисте - ничего нет. Да и оригинала на Екзисте нет.
Для справки: перед стойки - 54302-AD725, задние амортизаторы - 56210-AD029 (cпасибо Valiko)

 

Nissan Bassara 2WD, YD25DDTi, 2000, 72000 тык, Екатеринбург



Re: Задняя подвеска Nissan Presage
Автор: Тролль (---.kubtelecom.ru)
Дата: 20-08-04 07:06

Насчет рессоры не знаю наверное нет ,но пружины точно есть завтра посмотрю повнимательнее.
ОТносительно салонного фильтра еще не снимал сегодня только посмотрел через бардачек а он гад там ,и на нем наклеечка, японец менял его при пробеге 52600 так он там с 52... бедный грязненький наверное, ну ничего если нового не найду почистим какой нить химией
этот.
спасибо за реакцию
DRGRDS
Грязь имеет свойство накапливаться высыхать а потом сама отваливаться



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Sergey_M (---.tvcom.ru)
Дата: 20-08-04 07:16

Мужики, ну так что насчет светимости фар подскажете? :)) Повторяю: хреново светят, имеет ли смысл лампочки менять?

Nissan Serena, YD25DDTi, 2000, 55000 км



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Sergey_M (---.tvcom.ru)
Дата: 20-08-04 07:19

To Valiko
А в каталоге твоем случаем нет подфарников для Серены?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 20-08-04 07:21

Есть

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 20-08-04 07:22

Кстати, каталог теперь и у vladis'a есть :)

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Sergey_M (---.tvcom.ru)
Дата: 20-08-04 09:14

To Valiko
А маркировки не подскажешь?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 20-08-04 13:49

Померил внутрикорпусное давление ТНВД - 1,0 очко. Попробовал забивать штифт перепускного клапана, заколотил на 1,5 мм, реакции - ноль. На клапане стоит маркировка 1 027. Это 2,7 очка? Как влияет дренажный клапан (который на обратке) на это самое давление (там вроде тоже можно штифтик подбить, только назад уже не вернешь)?
Какое давление должно быть?
Есть еще подозрение, что дренажный клапан может подклинивать.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vvl (---.invest.omsknet.ru)
Дата: 20-08-04 14:16

Задние амортизаторы подходят от Rnessы, в каталоге кайябы они есть, и на передний и на полный привод (база у всех трех машин одна : рнесса, пресаж и бассара), один задний амортизатор стоит сорок с чем то баксов. Мне комплект уже пришел, заказывал на этом сайте. Однако хочу еще и рессору поменять, но она дороже, около 400 баксов.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 20-08-04 16:41

2vvl
Спасибо за подсказку по амортизаторам, но все таки Пресаж и Бассара это одно(модель по каталогам U30), а Рнесса- другое.

Сергей_М
Для ответа по подфарникам напиши VIN (типа с23-000000)

2Козым
Я удивляюсь, как ты далеко зашел....:))) Ты эти все штучки по вбиванию клапанов и
измерению давления внутричерепного прямо на машине делаешь или снимаешь ... ?

А она вообще-то ездит или на приколе стоит?

Я считаю, что принцип "техник не трогай технику и она тебя не тронет" еще никто не отменял. В случае, если она работает конечно.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 20-08-04 17:30

Что ты называешь подфарниками? Где они установлены?

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 20-08-04 19:06

Vladis
Машина на ходу, но иногда выскакивает 77 код. Вот с ним и борюсь, вернее проверяю все подряд прежде чем решиться на снятие ТНВД. Естественно все делаю прямо на машине.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Sergey_M (---.tvcom.ru)
Дата: 20-08-04 21:48

To Vladis
VC24-002555 Если надо, то скину еще инфы.

To Valiko
Пофарники в передний бампер (у меня еще там заглушки пластмассовые стоят). Если надо, скину фотку.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 20-08-04 22:18

Это ты противотуманки подфарниками называешь? Судя по картинке в бампере у тебя стоят противотуманки. А "подфарниками" раньше называли "габаритные огни", которые на многих старых машинах стояли под фарами (ГАЗ 51 например), а на большинстве современных вмонтированы внутри фары. В общем не очень понятно что ты хочешь.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 21-08-04 03:09

Сергей_М
В бампере у тебя должны вместо заглушек стоять противотуманки. По Фасту они в комплектацию твоего авто не входят, в качестве аксесуара идут под номерами
lamp-FOG (сама противотуманка) B61E0-4N025 правая, B61E0-4N026 левая.
FIN-FR BMPR (крепление лампы - вместо заглушки) F2256-4N000 правая, F2257-4N000 левая.
На Екзисте естественно аналогов не найдешь :((
Соответствующие Цены и заморочки с установкой гарантируется....:)) Так как необходимо еще проводка и переключатель.(желательно оригинал)



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 21-08-04 05:36

Мне кажется с проводкой проблем быть не должно. Думаю там уже всё есть. Япошки, в отличие от немцев, сразу делают не только проводку, но и всё остальное с прицелом на будующий "апгрейд". У немцев, если машина изначально изготавливалась без кондиционера, доставить его позже очень большой геморрой. У япошек, как правило, место под него и проводка уже есть. Да и по Пресажу я где-то встречал похожую инфу, только не по кондиционеру, а по чему-то другому (не помню). Человек готовился к большому гемору, а оказалось, что почти всё уже есть, надо только какую-то пимпочку воткнуть. Думаю, что под туманки уж точно есть проводка и фишки. Понадобятся, наверное, только сами фары и выключатель.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Sergey_M (---.tvcom.ru)
Дата: 21-08-04 23:30

To Valiko
Ok, уговорил - противотуманки! :))

To Vladis
А где можно их заказать, или хотя бы узнать?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 22-08-04 05:29

Сергей_М
Где заказать не знаю... Наверно в какой-нибудь фирме которая привозит запчасти под заказ из Японии(типа говорят, что у них там представитель есть). Указать им номера запчастей, предварительно еще раз проверив конечно..
А проще наверно подобрать из того , что сейчас навалом в магазинах. На любой вкус, круглые квадратные, овальные :)))



Re: Подвеска и ходовая(Presage, Bassara, Serena)
Автор: 86 rus (---.ttg.gascom.ru)
Дата: 22-08-04 05:33

Друзья!Давно мечтаю о" Пресаже",подскажите как у него с задней подвеской,в смысле надежности?Пугают меня все эти независимые.Была" Делика",теперь"Атлас" ,оба дизеля,оба с мостами.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 23-08-04 01:25

Козым

А я яй )))) Ну зачем вбивал клапан? Давление то растет пропорционально оборотам. Допустим на ХХ все зашибись, зато на оборотах будет переливать.

Попробовал бы для начала проверить подкачивающий насос на предмет износа, скорее всего нехватает производительности на ХХ.
Можно попробовать добавить в солярку что-то типа ЕР, для улучшения смазки. Вон еще ЗУЗУБУГ рекомендовал добавить в солярку двухтактное беззольное масло.

Может и поможет.....



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 23-08-04 12:46

Забивание клапана процес обратимый. С увеличением оборотов давление практически не растет. У Грехова написано, что эти два клапана поддерживают давление постоянным. Как это понимать не знаю.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Sergey_M (---.tvcom.ru)
Дата: 23-08-04 18:57

Привет! Блин, вчера опять короткое время слышалось поскрипывание в генераторе, и опять то же самое поскрипывание, про которое я писал! :( Но: это поскрипывание было всего один раз в день, по времени – максимум 1 мин, а то и меньше. Правда перед этим у нас здесь были очень сильные ливни, поскрипывание было как раз после ливня! Мужики, неужели опять генератор глючить стал? Повторюсь: поскрипывание было 1 раз в день, больше не было. Может просто после сильного дождя влага куда-нить попала – вот он и скрипнул?

To MMC: у тебя после "приваривания" такой фигни не было?
P.S. Ребята, у меня есть фотка заднего подшипника на генератор наш. Куда ее можно выложить? Кстати подшипник мне этот заменили на другой, к-ый далеко был не новый! Мож он еще тут «добавляет»?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 24-08-04 19:06

Sergey_M, проверь - греется ли генератор. А насчёт ливней сомневаюсь - на генератор влага попадать не должна. Скрипит скорее всего ремень, проверь натяжку.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: BigVlad (---.zelcom.ru)
Дата: 24-08-04 20:11

Всем привет!
Собратья по "проблемам" можете меня поздравить!
Мой Пресаж починили в БОШ СЕРВИСЕ Тушино Москва.
Пришло им долгожданное оборудование, выучились специалисты.
Ранее была красивая недвижимость Большая-Синяя!!!
Которая выдала ошибки 73, 47 и отказывался ездить через 30 мин. работы.
Была проблема ТНВД, снимали- перешивали ему мозги.
Какой-то там трабл был.
Сейчас бегает в общем нормально, если бы не характерный рык, то не хуже бензинового.
Хотя MMC Chariot 2400 (170 л.с) с передним приводом (Пресаж 4WD) от него немного но удирает.......
Сейчас есть еще задача- сигнал не работает. Предохранители проверили, сигнал тож но ничего пока не нашли.
Мож у кого есть идеи иль схемы??



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 24-08-04 21:31

BigVlad, поздравляю!!! И вспоминаю советы "бывалых" в начале ветки "ОДНОЗНАЧНО МЕНЯТЬ ТНВД" и не парится!!!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 25-08-04 00:59

Во что обошёлся ремонт?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 25-08-04 01:02

Сообщи, пож, адрес фирмы и контактные телефоны.
У меня та же проблема.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 25-08-04 05:01

BigVlad
Рад за тебя, теперь ты должен ощутить все радости от общения с YD25 :))

Хотелось бы подробностей по поводу перепрошивки мозгов у ТНВД, если это конечно не банальная реклама БОШ-центра
А насчет надрать задницу ММС шариот - так это .... поменяй ДМРВ :)))



Поздравляю
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 25-08-04 10:10

Поздравляю.

Говорил же, будет и на нашей улице праздник.

Не прошло и пол-года. Хотя, прошло...



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 25-08-04 13:45

BigVlad и всем кто снимал насос.

Есть ли на входе сеточка или нет?
Что из себя представляет процедура снятия ТНВД?
Как малой кровью снять ТНВД?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 25-08-04 23:48

Да уж.......Тоже интересует загадочная процедура прошивки мозгов........
Однако думается мне что неузнаем мы братцы страшную тайну БОШ сервиса, это их фирменная лоботомия ))))



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 26-08-04 00:39

> Есть ли на входе сеточка или нет?

Нету сеточки, нету!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: polus (217.67.182.---)
Дата: 26-08-04 01:00

У меня нисссан Прессаж 1999г бензин 2400л передний привод, мотор КА24DE... расскажите кто в курсе какой расход у этой машины..я в толк никак не возьму!!! у меня расход, что по городу, что по трассе (110-140км/ч) одинаковый был(13-14л) решил , что это многовато т.к. народ говорил должен брать не больше12-ти литров... поехал в мажор-авто на диагностику двигателя.. сказали поменять свечи и промыть дроссель... сделал всё у них.. поменял воздушный фильтр... результат:!!!! в первые дни расход в городе достигал16-17л/100км... потом снизился до14-15л/100км(стал всёравно выше чем был на убитых свечах и засранном дросселе)причём ездил по трассе в неэкономичном режиме(постоянный разгон для обгона..кик... 140-160км/ч) расход оказался 13л/100км.. ничего не пойму.. почему так..???
ПОДСКАЖИТЕ!!! Где можно нормально разобраться с этой проблеммой??? в чём может быть причина!???? причём в мажоре сказали что показатели датчиков как на новом авто!!! куда бензин-то девается??!!! если кто знает где в Москве помогут напишите плз!!! ПЛИИИЗ!!! ответьте кто в курсе на мои вопросы на моём посте...



Re: расход у этой машины
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 26-08-04 07:42

По-моему 15-16 л. - это как раз нормальный расход для этого двигателя на этой машине. Поэтому я и взял дизель. Пошукай поиском, кажется на этом форуме уже писали о расходе топлива на бензиновом Пресаже.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Tichas (---.183.16.185.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 26-08-04 22:04

Наконец, вылечили мою машину!
Я уже писал о своих проблемах.
После разборки оказалось, что двиг подвергался ремонту и
достаточно коряво сделанному-на япов это не похоже. Проблема юыла и ее постарались обойти.
Была проблема в системе выхлопных газов и кончился датчик(игла)
на ТНВД.(только не надо умничать-рассказываю, как понял).
Работали мастер по топливной апп. и электронщик-перещивали мозги.
У них есть программа, но мне к ней и подступиться не дали.
Сейчас машина как новая-работа двжка на всех режимах и оборотах.
Дали гарантию на свою работу 50т.км. Говорят, что ТНВД в принципе расчитан на 100 т.км. Они уже делали такие ТНВД, только на европейках.
Цена вопроса-1 тонна баксов.
Мастера из г. Кропоткин.
Могу дать их контактн. телефоны и эл. адрес,
но вообще то ребята знают себе цену, лишних разговоров не ведут.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 27-08-04 15:08

Как понять "ТНВД расчитан на 100 т.км." ?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 27-08-04 17:02

Так мне сказали-ресурс работы насоса-100 т.км.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 27-08-04 21:53

Всё, что регламентировано производителем, есть в сервисной книжке. У верен, что там не написано о том, чтобы менять, например. цепи И ТНВД на 100000. Всё остальное - домыслы и неудачный личный экспириенс. ... блин..ТНВД на 100000... Ни@уя себе "расходник"...А кузов не надо менять?

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: BigVlad (---.zelcom.ru)
Дата: 27-08-04 23:30

Спабочки ВСЕМ за поздравления!

To Vladis
не-ет не реклама! Действительно сделали!
Долго конечно я этого ждал!
Но результат мне нравится.

ТНВД снимали не снимая двигатель........ Застал кусочек этого действия.
Ручки наверное надо иметь тонкие японские и "кривые" чтобы там подлезть.
НО БЕЗ СНЯТИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
Далее.
Обошлось дешевле покупки ТНВД .......даже б.у.
И дешевле чем в Колпино.
Но говорят, что норм\часов затратили больше чем взяли оплату...... так как еще и учились. Короче ориентируетесь на 600 уй.
Действо совершали по перепрошивке мозгов.
Оборудование и кто мож на нем работать у них есть.
Не сочтите за рекламу, но кому надо....
т.(095) 787-92-52
общаться можно с Агеенко Сергеем.

Далее по внешности виновника ... ТНВД можно посмотреть здесь
http://www.autovibor.ru/foto/nissan.php
Сеточек НЕТ. Никаких.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: BigVlad (---.zelcom.ru)
Дата: 27-08-04 23:39

Да, еще!
Из опыта...... ни каких деталюшек, винтиков, плунжера, шайбочек в Японии по ТНВД мне не нашли. Все идет только из Германии.
Процедура обмена не рабочего ТНВД на рабочий у них стоит (со слов) порядка 1300 евро.
И гдето у меня были их адреса сервисов.
Всем УДАЧИ в решении этой проблемы!
МАШИНА КЛАСС!!
Первая моя что было лучшее это КРАУН 141 2,5 1995.
Пресаж 4WD. по ходовке напоминает Крауна.
Немного шумнее правда движок......но он же дизель и .....без катализатора....-сняли.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 30-08-04 14:13

Дребезг цепи я понял решается с помощью замены одного гидронатяжителя? vladis как у тебя - 3 тыс. км полёт нормальный??? Кто ещё решил проблему.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 31-08-04 01:44

2крот
Точнее, после замены гидронатяжителя проехал 3186 км, проблема(рокот цепи) больше не появлялась.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 31-08-04 13:17

Примерно такойже пробег и то же все нормально



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 31-08-04 14:18

Окей!



Про прошивку мозгов!!!!!
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 01-09-04 00:07

Все это БРЕД СИВОЙ КАБЫЛЫ!!!!!!!!

Не то что бы что-то там перешить, там даже ФЛЭШ не сольешь, все под защитой...
Так что развели вас господа, извините, как лохов :))))))

З,Ы,// Работал корефан в подобной конторе. Там тоже всем "перешивали мозги".)))) Нидна машина со станции меньше 1кбакса не уехала. Вот такая тратегия ремонта )))))))))
А как говорится ДЕЛО ТО БЫЛО НЕ В БОБИНЕ ))))))))



Re: Про прошивку мозгов!!!!!
Автор: vladis (217.114.10.---)
Дата: 01-09-04 05:46

2ММС

Опять начался синдром ЗУЗУБАГА? Поподробней для несведущей публики про ваше утверждение о разводе лохов! А как же тогда решили проблему ДВУХ!!! машин? Или шаманские пляски с бубнами?

Я просто не совсем понял как можно развести лохов с неработающей маштиной, чтобы они еще и уехали на машине от туда(БОШ-сервис).



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 01-09-04 14:45

ММС ! Откуда такая уверенность что народ развели! (Я конечно не исключаю этот вариант "как ты их провериш") но Машины то поехали!



Re: Про прошивку мозгов!!!!!
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 01-09-04 22:32

ММС.
Ты наверное засланный пацан из Японии?
Всё не так, всё неправильно другие делают.
А коснись-теоретик просто.
А нам машины сделали и почему я должен не верить людям.
Наверное, по себе сулишь?
Достал ты, дружок. своей простотой!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 02-09-04 01:57

Tichas

Кого я достал? Тебя? Если ты ЛОХ по жизни, и тебе в норму платить деньги незачто, то селяви....
Проблему решают гораздо проще, а для развода на бабки перешивают мозги.

Для вашего сведенья я с недавнего времени работаю в автосервисе и занимаюсь плотно чип тюнингом, так что как сливается и заливается прошивка в контроллер знаю далеко не по наслышке.
А то что разжевал таким ......... как вы теоретические азы, так видать неправильно сделал. Вам гораздо проще платить за "Замену ТНВД" или "прошивку мозгов".

Вообще я в этой ветке исключительно из-за ее создателя и не более......

ЗЫ// Дальнейшее разжевывание о деталях такого ремонта считаю не целесообразным!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 02-09-04 04:13

Ну и не хрен свои умозаключения тут выдавать, когда люди
по делу говорят.
Общайся с "содателем" на здоровье.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 02-09-04 04:56

Согласен с Tichas.
Даже если "развели вас господа, извините, как лохов :))))))".
Чего веселится-то??

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 02-09-04 15:08

Господа !!! Давайте не будем горячится!, ММС - уважаемый человек в этой ветке (и не только), его советы многим помогли. Давайте переходить на деловой разговор и не торопится с выводами.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 02-09-04 15:26

MMC, не серчай на мужиков... :)

Починили они свои машины, радостные они...



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 03-09-04 04:50

Mayhem и крот привет!

Да не серчаю я, наоборот......обидно :)))))



Re: Про прошивку мозгов!!!!!
Автор: vladis (---.sky.ru)
Дата: 03-09-04 04:59

Цитата:
.....Для вашего сведенья я с недавнего времени работаю в автосервисе и занимаюсь плотно чип тюнингом, так что как сливается и заливается прошивка в контроллер знаю далеко не по наслышке.
А то что разжевал таким ......... как вы теоретические азы, так видать неправильно сделал. Вам гораздо проще платить за "Замену ТНВД" или "прошивку мозгов".....

А я недавно начал дрессировать собаку, но с такими заявлениями на сайте собаководов не выступаю. Скромнее надо быть ММС, иногда удивляюсь твоей несдержанности. Иногда человек как человек... а иногда, просто слов нет... одни слюни...

Ветка называется "проблемы двигателя и автомобилей с этим движкой", так давайте и обсуждать как решать эти проблемы а не скатываться до оскорблений и переходить на личночти...

Ниссан-Бассара, 2ВД, 76000 км, Екатеринбург



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Mayhem (---.net.kht.ru)
Дата: 03-09-04 11:43

Вы, господа, на ММС давайте кончайте наезжать!

Вы починили свои машины - очень хорошо! Прошивкой мозгов или нет - какая разница? Высказал он свое мнение. В какой форме - его дело. Поспокойнее!!

Уж кто-кто, а именно он дал именно максимальное количество именно ДЕЛЬНЫХ советов, а не "лил воду". За это тебе респект, ММС. Ну и с прошедшим тебя ДР, опять же. Всех благ! Пиши физ. адрес в мыло, еще раз говорю!

И еще. Вот именно - посмотрите на название топика. Харэ бля цапаться из-за ерунды. Давайте по делу, если у кого что есть. Модера на вас не хватает.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: 1G-FE [Находка] (80.89.3.---)
Дата: 03-09-04 12:30

Mayhem извини, всё читать времени нет, ты как починился?

"Нам в людях не нравится прежде всего то, что не нравится в себе...."



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 03-09-04 12:56

Mayhem

Спасибо за поздравлялки.....

vladis
Так для твоего сведения! Я имею два высших образования и оба по механике, более этого давольно много прочитал умных книжек да и сделал много....... Это я к тому что вчера начал чинить машины и опыта, не набрался........ Давайте ка прикроем рот в этом направлении я же не говорю вам какие вы собаководы!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Valiko [Москва] (---.ntv-tv.ru)
Дата: 03-09-04 19:08

Ругань оставляем сдесь.
По делу - в новую ветку: http://auto.vl.ru/forum/read.php?f=16&i=470693&t=470693

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



не мы начали
Автор: Tichas (62.183.50.---)
Дата: 03-09-04 20:12

Давайте завязываль с ругнёй. но если по справедливости
после наших сообщений о ремонте машинок, нас почему то начали злобно обзывать лохами, как будто мы ремонтировали машину ММС.
Почитайте сообщения и поймёте, что мы не начинали этот злобный лай.
Я думаю в новой ветке завязали с разборками по пустой теме.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: mihagor [Ханты-Мансийск] (212.96.217.---)
Дата: 03-09-04 22:08

Круто!!!

Suzuki Escudo 1994год
G16A, TD01W



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 04-09-04 02:16

Я никого ЗЛОБНО не обзывал, наоборот попытался вам открыть глаза на этих ЧУДО МАСТЕРОВ, а вы вместо того чтобы понять что имелось ввиду резко решили что я взял и вас оскорбил. Может вам и вправду так легче....
Однако я считаю что деньги надо зарабатывать а не дарить\вымогать...... поменяли распылитель форсунки и нефиг брать за мифические действия, а надо брать за ремонт.
Больше всего веселит ваше к этому отношение. Как вы их за это воспеваете "чудо мастера" мне ей богу смешно :)))))) вот и написал что развели вас как лохов.........так что вашу обиду я никак не воспринимаю.....

Адье.....



не горячись.., по поводу чип-тюнинга на VP-44 (+)
Автор: ZUZUBUG (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 12-09-04 13:46

в инете полно контор, которые решают эту проблему да и оборудование предлагают + программы, чипы и т. д. Движки серии YD тоже е где то по ссылкам в этой связи пробегали (в PDF файлах)

Первая же ссылка гуглой
http://www.google.ru/search?hl=ru&ie=UTF-8&q=VP-44+chip+tuning&lr=
http://www.dieselchiptuning.com/product_info.htm

ИМО, чип-ТЮНИНИХ весьма спорная вещь, думаю, что жестко прошитый контроллер в самом ТНВД не трогают (скорее всего это невозможно вообще) а лезут в программу "вторых, салонных" мозгов.

Так сказать, "резервы, заложенные производителем" вытягивают на больший крутящий момент и прочие прелести. В принципе, скомпенсировать/обмануть характеристики "уставшего" ТНВД вполне мозможно, если сама электронная часть живая.

___________________
http://www.ramus.ru



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 12-09-04 23:36

Основной блок никто не трогает (это невозможно). Меняются калибровки в ПЗУ контроллера. Меняются двумя путями. Первый, замена этой микросхемы другой, с заведомо зашитой программой и второй путь, если в блоке стоит электростираемый чип, то можно его перезаписать без снятия.

Так вот прикол в том что мой друган очень плотно занимался именно Ниссаном, и вот он говорит что там чип не перешивается. Самое смишное что стандартные калибровки у Ниссанов хранятся не только в чипе, но и дублированы в основной микросхеме. Т.е. они работают в паре и не терпять какой либо замены компанентов.
И как я уже говорил ранее, там даже стандартную программу с чипа считать нельзя.



всё это интересно, а как быть с... (+)
Автор: ZUZUBUG (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 13-09-04 17:11

http://www.auto.vl.ru/forum/read.php?f=16&i=480021&t=441846

___________________
http://www.ramus.ru



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ZUZUBUG (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 13-09-04 17:19

> Основной блок никто не трогает (это невозможно). Меняются
> калибровки в ПЗУ контроллера. Меняются двумя путями. Первый,
> замена этой микросхемы другой, с заведомо зашитой программой
> и второй путь, если в блоке стоит электростираемый чип, то
> можно его перезаписать без снятия.

+++++ новый чип, который можно прошить как нуно, стоит "копейки"
>
> Так вот прикол в том что мой друган очень плотно занимался
> именно Ниссаном, и вот он говорит что там чип не
> перешивается. Самое смишное что стандартные калибровки у
> Ниссанов хранятся не только в чипе, но и дублированы в
> основной микросхеме. Т.е. они работают в паре и не терпять
> какой либо замены компанентов.

+++++ однако это елают и довольно успешно за вполне приемлемые деньги, горазде меньше штукаря зелени.

> И как я уже говорил ранее, там даже стандартную программу с
> чипа считать нельзя.

++++++ Эээээ, назовите мне тогда навскидку, сколько существует в мире разработчиков собственно СИСТЕМ впрыска (бенз и дизель)? Пальцев руки хватит и Ниссана там нет, подавляющая часть, если не все автопроизводители - это линцензиаты, под которых делают всю эту кибенематику спецконторы.

А раз Ниссан сам не заморачивается подобными системами, и тем более, что ТНВД VP-44 успешно чипуются на любых марках авто, то и говорить про "нечитаемость" рановато. Для этого как понимаю, если нет специнфы от производителя, нуно потратить независимым ЧИПам и ДЕйлам немеряно бабла (в принципе - промышленный шпионаж), для нахождения обходных путёв...

___________________
http://www.ramus.ru



Про чип тюнинг...
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 13-09-04 19:30

ZUZUBUG

Я впринципе не исключаю такой возможности, что можно перешить мозги ЛЮБОМУ авто, НО не будем забывать что месяца два назад даже самый СУПЕР_ПУПЕР бош сервис ничего не мог сказать даже про причину возникновения неисправности в этом моторе, один вердикт "ЗАМЕНА"!!!!!!
А сейчас на каждом углу ПРОШИВКА МОЗГОВ без проблем.............. Вот это и настораживает, поэтому и задал вопрос ЧТО ЭТО ИМ ТАМ ПЕРЕШИВАЛИ и поподробнее.......
Вообще сам по себе чип-тюнинг подразумевает изменение калибровок кампьютера. И как правило у клиента спрашивают что и как он хочет изменить, ну типо ломовой подхват с низа или с верха с увеличением расхода топлива, или наоборот сделать авто более экономичным.
Здесь люди вообще незнают что им и куда перешивали, вот поэтому я и понял что это развод на бабки.



Re: Про чип тюнинг...
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 13-09-04 19:51

"...даже самый СУПЕР_ПУПЕР бош сервис ничего не мог сказать даже про причину возникновения неисправности в этом моторе, один вердикт "ЗАМЕНА"!!!!!!
А сейчас на каждом углу ПРОШИВКА МОЗГОВ без проблем.............. Вот это и настораживает, поэтому и задал вопрос ЧТО ЭТО ИМ ТАМ ПЕРЕШИВАЛИ ..."

Настораживает не это, а то, что ты говоришь о том, чего в глаза не видел ("самый СУПЕР_ПУПЕР бош сервис"). Я там был и, если коротко, "на сарае "х@й" написано, а там дрова лежат" (с). Поэтому не удивляйся, что к твоим умозаключениям некоторые относятся довольно скептически.

А вообще, я думаю вам с ZUZUBUG'ом надо создать свою ветку, назвать её типа: "MMC vs ZUZUBAG" и там обмениваться своими теориями, а эту ветку оставить для практических советов и обмена практическим опытом.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



может чего я путаю, но (+)
Автор: ZUZUBUG (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 13-09-04 20:21

> А вообще, я думаю вам с ZUZUBUG'ом надо создать свою ветку,
> назвать её типа: "MMC vs ZUZUBAG" и там обмениваться своими
> теориями, а эту ветку оставить для практических советов и
> обмена практическим опытом.
>
+++++ это вроде ММС, "чиста на теории" вывел тему про замену пресловутого ДВРМ... или не ОН? и все резко вылечились, у кого машины в коме... но к чему ММС шпынять без повода? Остальное на фоне проблемы "мафына не едет" мелочевка.

___________________
http://www.ramus.ru



Re: Про чип тюнинг...
Автор: ZUZUBUG (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 13-09-04 20:29

> Я впринципе не исключаю такой возможности, что можно перешить
> мозги ЛЮБОМУ авто, НО не будем забывать что месяца два назад
> даже самый СУПЕР_ПУПЕР бош сервис ничего не мог сказать даже
> про причину возникновения неисправности в этом моторе, один
> вердикт "ЗАМЕНА"!!!!!!

+++++ вполне ясно почему, а патамучта!!! Стали готовить спецов по программе диагностика и ремонт VP-44 тока сейчас, когда вал подобных машин докатился до Расеи, зачем вкладываться в дорогостоящее оборудование за пару лет до того КАК...
Пол года назад поляков запрашивал по обучению, сначала писанулись, что смогут научить а потом отказались, обосновывая тем, что у них таких машин мало и время их ещё не пришло.

> А сейчас на каждом углу ПРОШИВКА МОЗГОВ без
> проблем.............. Вот это и настораживает, поэтому и
> задал вопрос ЧТО ЭТО ИМ ТАМ ПЕРЕШИВАЛИ и поподробнее.......

+++++ думаю, что не на каждом углу..., а юзеру знать тонкости что да как вовсе и не обязательно да и наврядли интересно. Как было и как стало - вот главное.

> Вообще сам по себе чип-тюнинг подразумевает изменение
> калибровок кампьютера.

+++++ программ, в нашем случае топливной карты

И как правило у клиента спрашивают что
> и как он хочет изменить, ну типо ломовой подхват с низа или с
> верха с увеличением расхода топлива, или наоборот сделать
> авто более экономичным.

+++++ обычно предлагается не индивидуальная подгонка пиджака к мясу а одна-две готовых прошивки.

> Здесь люди вообще незнают что им и куда перешивали, вот
> поэтому я и понял что это развод на бабки.

+++++ я тоже нихрена не понимаю, что делает стоматолог с моими зубами, однако косточки грызть можно, белые, дырок нет и не болят... :)

___________________
http://www.ramus.ru



Re: может чего я путаю, но (+)
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 13-09-04 21:12

Я не буду ввязываться в ваш спор потому, что не вижу пользы для предмета нашего общения и потому, что мне не нравится форма этого спора. Вы обмениваетесь, в большинстве случаев, голословными утверждениями. ММС так вообще строит многие свои гипотезы на том, что кто-то, где-то сказал и потом, если вдруг угадал, начинает гнуть пальцы и называть своих коллег лохами. Детский сад... Помните о том, что не все из здесь присутствующих автомобильные гуру. Всё это я к тому, что нужно стараться помнить о том, для чего мы тут встречаемся и уважать друг друга. А по поводу переноса вашего очередного "раунда переговоров" я сказал потому, что ваши послания друг другу, как правило, довольно большие по объёму и ветка, в результате этого, забивается бесполезной информацией и, обычно рано или поздно, руганью.

Надеюсь выразил свою мысль доходчиво и никого не обидел.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Кто нибудь подскажет, или меня не слышно???!!!
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 13-09-04 21:54

Хорошая у нас компания !!!

 

Nissan Presage 2WD, YD25DDTi, 1999, 83000 тык, Ханты-Мансийск.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 15-09-04 12:40

ZUZUBUG

Ты думаешь начали кого-то учить? Я вот лично сомневаюсь. Был я в нашем "Бош Сервисе".... они там даже от диагностики этого мотора отказались не то что бы ремонтировать.....
Зато у них там есть парень, который даже за ворота не выходит меньше чем за 1000 рублей :))))))

Вон тот же Козым пытается погасить код 77, и никто почему-то ему помочь пока не может.... По выложенным вами телефонам его просто послали куда подальше. Причем он то сам взял и вживил в машину датчик именно от ТАЗа и после этого машина поехала, но код остался.

Кстати КОЗЫМ, а ты к сканеру подключался или снимал код вручную??? Может код надо сканером потушить? Если сканера у вас нет, приезжай мы себе уже купили :)))

Valiko
Пиндуй со своими умозаключениями в новую тему и спрашивай далее у кого какой акум стоит, а то ветка долго грузится :)))



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: Козым (217.17.191.---)
Дата: 15-09-04 13:47

ММС

Код читаю и сбрасываю скрепкой.
В выходные вы работаете?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 15-09-04 22:16

Давайте хоть итоги подведём, (систематизируем) опыт общения на форуме. У нас были две основные проблемы 1) Выскакивание чека и тупость машины. Решили (или нет?) - замена датчика расхода воздуха Гут !? 2) Бряцание цепи - меняем гидронатяжитель!

У меня кстати с этим датчиком такая ерунда то загорается то гаснет (так же как и с тупостью), на данный момент две недели проездил всё нормально!! Я не понимаю он или ломается совсем или периодически, чё за бодяга - обьясните!

Фильтр маслянный в городе не могу найти.



Re: Пиндуй...
Автор: Valiko [Москва] (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 16-09-04 08:30

Ты, паренёк, следи за языком. Тебе недавно уже делали замечание.
Тебе бабы чтоли не дают? Даже за деньги? Под@очи тогда. И веди себя прилично, Дима, даже тогда, когда тебя не достать или тебе кажется, что не достать. Полезная привычка.

__________________________________________________
Nissan Presage 4WD, YD25DDTi, 1998, 103000 км, Москва



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: ММС (---.nvkz.net)
Дата: 16-09-04 23:11

Valiko

Да мне на тебя АБСОЛЮТНО ровно!!!! Думаю после твоих умных советов, многим стало понятно что у тебя за сущность..... Можешь продолжать в том же духе, а свои интимные вопросы лучше задавай глядя в зеркало..

Козым
Мы работаем каждый день, в том числе и на выходных...... Предварительно позвони если надумаешь подъехать.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: rew432 (---.chtts.ru)
Дата: 19-09-04 16:58

Действительно, Валико, слежу за этим топиком давно, и ММС давал очень толковые советы. А то что в Москве на любом сервисе разводят, так это и ежу понятно. И ничего грубого он не сказал, а только правду. Че ты бычишься то?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: polus (217.67.182.---)
Дата: 20-09-04 07:13

нарооод !! ХЕЕЛП! разбил левое зеркало на пресажике сваём! где купить?? кто помооожет??!!!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: polus (217.67.182.---)
Дата: 20-09-04 07:13

и сколко оно стоит?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 21-09-04 18:38

Салон в машине плохо прогревается !!! Зиму проездил - холодно блин !! Скоро снова зима. У кого как обстоит дело с этим - отпишитесь.



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: polus (217.67.182.---)
Дата: 21-09-04 21:27

да... машино не шибко жаркая... и остывает при выключеном двигателе очень быстро.. приходиться постоянно заводить! (
Может у кого две печки, там потеплее, у меня одна!



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 21-09-04 22:43

Придётся потеплее одеватся (или печку дополнительно ставить)!. В японии зимы холодные?



Re: Задняя подвеска Nissan Presage
Автор: ovk (212.11.135.---)
Дата: 29-10-04 17:33

Мужики! Кто сталкивался с заменой передних стоек на Presage-98?
Какие подходят, где лучше взять? Стоит ли ставить б/у?
И еще, тут шла речь о салонном фильтре. Где он стоит?



Re: Ремонт и эксплуатация YD22, YD25 (Presage, Bassara, Serena)
Автор: крот (212.96.217.---)
Дата: 29-10-04 19:07

Про салонный фильтр уже писали подробно, покопайся в ветке!!!



Вопросы и пожелания вы можете отправить электронным письмом