| ПАДЖЕРО ЗАХВОРАЛ
Автор: Serp (217.22.160.---)
Дата: 31-08-01 18:43
В ДВИЖКЕ ПОЯВИЛСЯ СТУК. ПРИРАБОТЕ НА ХОЛОСТЫХ НЕТ, ДАЕШЬ ОБОРОТЫ - УВЕЛИЧИВАЕТСЯ.
ПОХОЖЕ НА ИЗНОС ВКЛАДЫШЕЙ КОЛЕНВАЛА.
ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ?
ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ И КАК УСТРАНИТЬ СВОИМИ СИЛАМИ?
СЕРВИСА НЕТ...
СПАСИБО, Serp
Re: ПАДЖЕРО ЗАХВОРАЛ
Автор: Petroff (195.208.14.---)
Дата: 31-08-01 20:25
Какой стук глухой или резкий?
Какой двигатель?
Если бензин 3,5 то вполне может быть что накрылся натяжитель ремня ГРМ на холостом стука не будет, при повышении оборотов появится.
Внимание: очень опасно заводить двигатель может провернуть ремень и тогда крындец! Попадос на большие бабки.
Проверь уровень масла может гидрокомпенсаторы, кстати масло и фильтр давно менял?
Re: ПАДЖЕРО ЗАХВОРАЛ
Автор: fraggle [Владивосток] (---.farpost.ru)
Дата: 31-08-01 20:40
На износ вкладышей тоже стоит проверить, если проблема в них, хватит еще на полчаса работы, потом все накроется.
Завести на яму, сдернуть поддон, посмотреть состояние вкладышей и коленвала. Если с ними все нормально - то тогда см.совет выше.
Алексей.
Re: ПАДЖЕРО ЗАХВОРАЛ
Автор: Serp (217.22.160.---)
Дата: 31-08-01 21:05
Cпасиба за совет.
Движек -3 000, так чтодело не внатяжителе.
На стук гидрокомпенсаторов тоже думал, но кто смотрит - говорят стук ниже.
Что делать, если всетаки вкладыши? Как искать причину и как исправлять?
Re: ПАДЖЕРО ЗАХВОРАЛ
Автор: mit-ka (---.farpost.ru)
Дата: 01-09-01 17:00
если стук высокий, и прогресирует кода добавляешь обороты, в момент сброса газа на мгновение стихает потом опять вылазиет , то это шатуный вкладыш,
если звук низкий и глухой, при этом отчетливо отдается в ручку переключания скоростей, то это видимо коренной вкладыш.
самое лучшее лекарство поменять мотор целиком,
либо сменить колено со вкладышами,
на крайний случай точить колено под ремонтный размер и ставить новые вкладыши.
иногда порой достаточно поменять вкладыши если не успело задрать шейку коленвала, но в любом случае это не на долго.
| 
На главную