запчасти Isuzu : Isuzu: Буду грузовик брать

Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 17-05-04 11:51

Решил Isuzu Elf. Г/п до 2,5 тонн.
Лично мне хотелось бы с краном, но практичнее в моей ситуации будет с тентом (фургон не катит, т.к. необходимо будет краном ЖБИ иногда грузить, а тент снять можно на время).
Почему Эльф? Отзывов почитал, людей послушал, вроде как самый надежный в своем классе. Расход нужен небольшой.
Прошу совета, куда смотреть при покупке, как оценивать состояние тех или иных агрегатов, узлов и т д. Сам с грузовиками японскими дела никогда не имел.
Приму также любые советы по выбору комплектации (ну типа там что лучше - задние колеса одинаковые с передними, или поменьше, или там двух или четырех скатные)...
Все заранее спасибо!

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 17-05-04 11:53

И еще хотел узнать, аппарель - полезная штука (и для каких грузов), или только мешает грузиться?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Shvit (---.lestranzit-mo.ur.ru)
Дата: 17-05-04 12:10

"Лопата" для погрузки контейнеров на колесах -типа хлебных - очень удобна. С земли под 500кг тягает.



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 17-05-04 23:53

Barryster написал(а):
>
> Решил Isuzu Elf. Г/п до 2,5 тонн.
Замечательное решение, можно только порадоваться.

> Лично мне хотелось бы с краном, но практичнее в моей ситуации
> будет с тентом (фургон не катит, т.к. необходимо будет краном
> ЖБИ иногда грузить, а тент снять можно на время).
Логично, фургон действительно не катит.
Если есть бабки - бери с краном, всяко лучше, может на кирпиче будет работать...

> Почему Эльф? Отзывов почитал, людей послушал, вроде как самый
> надежный в своем классе. Расход нужен небольшой.
Не переживай, получиться небольшой расход, если только мотор будет не убитый.

> Прошу совета, куда смотреть при покупке, как оценивать
> состояние тех или иных агрегатов, узлов и т д. Сам с
> грузовиками японскими дела никогда не имел.
Тоже самое, как с легковыми, только внимательно заглядываешь всюду.
Особенно смотри раму и подвеску, всё должно быть целое и не гнутое.
Целые пыльники и отсутствие потёков приветствуются.
Хотя если грузовик никогда не выбирал, лучше взять кого-нибудь с собой.

> Приму также любые советы по выбору комплектации (ну типа там
> что лучше - задние колеса одинаковые с передними, или
> поменьше, или там двух или четырех скатные)...
Задние колёса безусловно лучше иметь одинаковые с передними, будешь резину туда-сюда спокойно переставлять.
Комплектация в целом - разницы большой нет, там есть люк, здесь нету, там есть привод зеркала, тут нету, ерунда это всё...



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 18-05-04 11:17

Большое спасибо за грамотные комментарии (сразу видно мнение знающего человека).
Еще пара вопросов.
Делал ли кто нибудь на практике такую вещь - грузовик с краном, но на кузов установлен тент? Т.е. получается кран находится под тентом.
Что надо сделать после покупки? На легковых я меняю ремень ГРМ (+ролик-натяжитель+сальники+возможно помпу), масла в двигателе (+фильтр) и коробке, возможно антифриз, торм.жидкость, жидкость в ГУР. А что менять в грузовике кроме масла в двигателе?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Терминатор (---.DSI.ru)
Дата: 19-05-04 14:12

Ты ето... того...
ЧТО Хонде изменить решил?! Или профессиональную ориентацию поменять?:)))
И не забудь там, на кране, стикер наклеить:)))))



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 14:17

Не, Хонду я не изменяю)))
Просто собрались с тестем дом строить, грузовик не помешает (да к тому же договорился отцовской фирме его время от времени в аренду для поездок в Читу сдавать). Так что двух зайцев убью - на доставке с/материалов сэкономлю, и на аренде заработаю. Так что если что перевезти надо будет, обращайся - по себестоимости перевезу)))
А стикер обязательно налеплю, только надо придумать где взять его, а то у меня только один был...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: VAV (---.iren.ru)
Дата: 19-05-04 15:36

Да, Barryster, жаль, что Хонда грузовики не делает... :-)



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 15:50

Даа, вот думал Honda Akty прикупить, да маловат будет)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Терминатор (---.DSI.ru)
Дата: 19-05-04 16:28

Я тоды один стикерок приберегу. На случай переезда:))))



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Терминатор (---.DSI.ru)
Дата: 19-05-04 16:30

Я тут видел живьем Акти. В отцовскую Калдину больше влезет. Так чемоданы до вокзала довести:)))
Ну не умеют они грузовики делать, не умеют... И НЕ ДЕЛАЮТ:)))



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 16:38

ТЫ иво не на случай переезда прибереги, а к 12-00 23.05.2004 г. прибереги - спецом на встречу на грузиле прикачу))) Шутка, у меня "С" нету в правах...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Jeepowsky (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 19-05-04 17:07

По поводу аппарели - штука конечно замечательная, но есть один ньюанс, когда по трассе ездишь, и кузов закрытый, менты туда всегда заглянуть хотят, пока эту аппарель опустишь, потом назад поднимешь, да еще и в мороз под 30, да еще и через каждые 50 километров, просто звереешь.



Стикерище:)))
Автор: Терминатор (---.DSI.ru)
Дата: 19-05-04 17:44

Я подумал о следующем - ну не будет видно маленького "легкового" стикера на та-а-акой ба-а-а-льшой машине.
Тебе надо стикерище заказывать вместе с дублирующими номера наклейками на кузов. Примерно так 20 на 60 см.:)))



Тент над краном - это головняк (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 19-05-04 17:45

Barryster написал(а):
>
> Большое спасибо за грамотные комментарии (сразу видно мнение
> знающего человека).
Не за что.

> Делал ли кто нибудь на практике такую вещь - грузовик с
> краном, но на кузов установлен тент? Т.е. получается кран
> находится под тентом.
Я думаю, что рассчитывать на такой вариант (стрела повёрнута назад, под тент) не стоит.
Думаю, что прокатит такой вариант: если у тебя надет тент, то ты манипулятор поворачиваешь на 180 градусов и она у тебя над кабиной, крюк цепляешь за чалку на бампере.
Плюсы: тент обычный, без всяких прибамбасов.
Минусы: чтобы откинуть кабину придётся поднять стрелу крана.
Смотри сам.
Кстати, я не уверен ,что мелкий кран (ты ведь не на 5 тонн грузовик хочешь, где кран 3 тонны берёт и точно крутиться вокруг оси) может поворачивать стрелу вперёд, не видел я таких.

> Что надо сделать после покупки? На легковых я меняю ремень
> ГРМ (+ролик-натяжитель+сальники+возможно помпу), масла в
> двигателе (+фильтр) и коробке, возможно антифриз,
> торм.жидкость, жидкость в ГУР. А что менять в грузовике кроме
> масла в двигателе?
Если грузовик не сильно убитый, то нужно поменять все жидкости, в мостах, коробках и т.д., и обязательно смазать подвеску - шкворни, пальцы рессор(если мажуться), крестовины на кардане.
Если шкворни не пробиваются, смазка не идёт, то нужно сразу разобраться в чём дело, иначе потом придётся шкворень менять, что при отсутствии навыков и запчастей представляет некоторую проблему.
Это неплохо бы проверить при покупке, чтобы был повод поторговаться.
Шкворни на грузовик могут стоить от $150 до $250 комплект, так что смотри в оба.
А если шкворни фиговые, то резина скушается очень быстро.



У меня плёнки нет такого размера!!! (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 19-05-04 17:47

Разошлись, фантазёры!

Те стикеры из белой плёнки резал я.
all_eburg наносил рисунок на заготовку.

20 на 60 - это перебор.
Да и у all_eburg во флексографическую машину такой может не поместиться...



Ничего личного...
Автор: Терминатор (---.DSI.ru)
Дата: 19-05-04 18:09

"Просто собрались с тестем дом строить, грузовик не помешает ..."
Вы там с долями в собственности определитесь... Мы ж юристы:)))
А то у меня один клиент Фусо (кажется на 14 т.) делил... Машина та покупалась в складчину на троих.Стоила немало. А оформлялась на одного...



Re: Тент над краном - это головняк (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 18:10

> Не за что.

Есть за что. Радует что на форуме остались знающие и отзывчивые люди!

> Минусы: чтобы откинуть кабину придётся поднять стрелу крана.
Кстати по кабине - она у всех откидывается? А то многие продавцы пишут "откидывающаяся кабина" в качестве опции...

> Если грузовик не сильно убитый, то нужно поменять все
> жидкости, в мостах, коробках и т.д., и обязательно смазать
> подвеску - шкворни, пальцы рессор(если мажуться), крестовины
> на кардане.
Не подскажешь где найти инфу про жидкости для всех этих хреновин - мостов и т.п. А то пока водителя не найду самому придется все поменять...

> Если шкворни не пробиваются, смазка не идёт, то нужно сразу
> разобраться в чём дело, иначе потом придётся шкворень менять,
> что при отсутствии навыков и запчастей представляет некоторую
> проблему.
> Это неплохо бы проверить при покупке, чтобы был повод
> поторговаться.
> Шкворни на грузовик могут стоить от $150 до $250 комплект,
> так что смотри в оба.
> А если шкворни фиговые, то резина скушается очень быстро.
Что за шкворни и где их смотреть?
ЗЫ Задолбал я наверное тебя своими вопросами)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: У меня плёнки нет такого размера!!! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 18:12

И тут помог)))
У меня на заднем стекле наклеен стикер получается твоего с all_eburgом изготовления)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Ничего личного...
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 18:14

Дом на две части разделен, фундамент, стены, крышу вместе будем финансировать, а отделку каждый себе. Земля на тесте, но будет на жене. Грузовик покупаю за свои и на себя.
Ты кстати чем сейчас занимаешься? На себя трудишься или на "дядю"?

ЗЫ А стикер то ты неси, пока еще большой сделаю...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Ничего личного...
Автор: Терминатор (---.DSI.ru)
Дата: 19-05-04 18:22

На "дядю":((( Зато соц. пакет в виде халявного инета:)))
А на счет стикера подумаю. Постараюсь подъехать.



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Сибиряк38 [Ангарск] (---.irtel.ru)
Дата: 19-05-04 18:26

Кто прикатит на встречу,возьмите стикер на меня,а то езжу,как лох...



Re: Ничего личного...
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 18:34

А кто "дядя", как называеца? Можно в мыло если не секрет.

"А на счет стикера подумаю. Постараюсь подъехать. "
Тыж в теме про встречу сказал что приедешь, что за колебания?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 18:34

У меня нету... Только тот что приклеен.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Тент над краном - это головняк (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 19-05-04 19:45

Barryster написал(а):
>
> Есть за что. Радует что на форуме остались знающие и
> отзывчивые люди!
Самое удивительное, что отзывчивые люди попадаются и на дороге!

> Кстати по кабине - она у всех откидывается? А то многие
> продавцы пишут "откидывающаяся кабина" в качестве опции...
Сколько я видел кабин - откидываются в принципе все, у всех кабин поднимается сиденье пассажирское вместе с полом кабины, открывая доступ к двигателю из кабины.
Разница только в реализации поднятия кабины.
Вариант первый:
маленький грузовик, г/п 1.5 тонны - кабина откидывается, но для этого нужно открутить здоровые гайки, которые удерживают её в нормальном положении.
грузовики побольше, г/п 2 тонны и выше - предусмотрен механизм, позволяющий пристегнуть кабину к креплениям на раме, а также есть пружины или торсионы, компенсирующие вес кабины, помогающие её задрать.
В принципе, это опция, но по факту, в случае серьёзного ремонта, всегда можно открутить здоровые гайки и контргайки и задрать кабину вдвоём-втроём и, подперев её каким-нибудь бруском, спокойно чиниться.
Устройство рулевого управления включает в себя карданчик и хитрый шарнир для компенсации удлинения вала при поднятии кабины, все тормозные магистрали сделаны шлангами, сцепление аналогично, тяги переключения передач тоже или гибкие, или с хитрыми шарнирами.

Не стоит заморачиваться, ты же хочешь кран, а значит это будет 2-ух тонник, а там сто пудов она откидывается в одиночку нормально.

> Не подскажешь где найти инфу про жидкости для всех этих
> хреновин - мостов и т.п. А то пока водителя не найду самому
> придется все поменять...
А хрен ли искать: марку декстрона прочитаешь на крышке бачка гура, в мотор разберёшся по погоде какого масла надо, в мосты и коробки я лью обычное масло GL-5, только меняю его через 40 тыс, пока проблем не было ни разу (один грузовик 200 тыс, второй около 150 тыс) ни с мостом, ни с коробкой.
Если есть деньги - купи полусинтетики - у нас есть в продаже для задних мостов больших европейских грузовиков, но очень дорого, литр стоит 400 руб, а ведро 20 литров.

> Что за шкворни и где их смотреть?
Устройство - как у русских грузовиках, ГАЗ, ЗИЛ - аналогия полная.
Шкворень - это стержень, забитый в переднюю балку.
На него одет поворотный кулак.
Сверху и снизу он закрыт крышками из жести, они там только на трении держаться, если из шприца сильно давануть, то крышка может вылезти и потеряться, шкворню будет плохо.
На боковой поверхности поворотного кулака (или цапфы) есть маслёнки, в них надо шприцом давить литол, лучше перед этим приподнять колесо домкратом.
Маслёнки можно увидеть, выкрутив до отказа в одну сторону колёса, как правило смотреть лучше спереди.
Между поворотным кулаком и балкой подложен упорный подшипник, он смазывается через те же маслёнки, что и подшипники скольжения (бронзовые втулки), которые запрессовываются в повортный кулак.

Поясню технологию сборки, может будет понятнее устройство:
1) берётся кулак поворотный, на нём ось под подшипник ступицы (к кулаку также крепиться тормозной щит). В кулаке отверстие под шкворень немного больше диаметра шкворня.
2) в кулак запрессовываются две втулки, в нижнее отверстие и в верхнее, они из бронзы точатся, с канавками и отверстиями для прохода смазки.
3) два отверстия втулок совмещаются с отверстием в балке передней, предварительно кулак охлаждается, балка нагревается
4) сверху в кулак вставляется стержень, он опускается через одну втулку, потом проходит (или забивается, это зависит от того, как грели и олаждали, от зазора в общем) через отверстие в балке и в подшипник опорный, потом в нижнюю втулку поворотного кулака.

Схема такая: втулки воспринимают нагрузки, направленные перпендикулярно оси поворота колеса, а опорный подшипник воспринимает вес автомобиля и все вертикальные нагрузки.

И всё это надо регулярно шприцевать, чтобы не возникало износа и люфтов, потому как менять это всё большой геморрой.

> ЗЫ Задолбал я наверное тебя своими вопросами)))
Нормально-нормально.



Ну наверное(+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 19-05-04 19:48

Если от Barryster написал(а):
>
> И тут помог)))
> У меня на заднем стекле наклеен стикер получается твоего с
> all_eburgом изготовления)))
Ну наверное.
Если он к тебе попал от all_eburgа, то это и моих рук дело.

Глобализация по русски, так сказать.
Заготовка режется в Подмосковье, отправляется в Свердловск, наноситься краска, потом готовые стикеры едут дальше, в Сибирь и на Дальний Восток.
Ничего схемка....



Re: Тент над краном - это головняк (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 19:52

> Самое удивительное, что отзывчивые люди попадаются и на дороге!
Согласен!

> > ЗЫ Задолбал я наверное тебя своими вопросами)))
> Нормально-нормально.
Блин, нормально будет когда я тебе по крайней мере ящик пива поставлю за такой объем ценной инфы! В Иркутске бываешь?

Сейчас ездил на местную барахолку, присмотрел вроде беспробежный Исудзу Эльф 250 1995 г.в., правда без крана и без аппарели, просто бортовик. Колеса перед 15, зад 13 спаренные. Движка 4300, г/п 2000.
Стоит 5400. Не понял что за опция - HSA, не в курсе?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Ну наверное(+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 19-05-04 19:54

Jorg написал(а):
>
> Если от Barryster написал(а):
> >
> > И тут помог)))
> > У меня на заднем стекле наклеен стикер получается твоего с
> > all_eburgом изготовления)))
> Ну наверное.
> Если он к тебе попал от all_eburgа, то это и моих рук дело.
Ну не совсем от all_eburgа. Точнее от него, но через иркутянина, спасибо ему!

> Глобализация по русски, так сказать.
> Заготовка режется в Подмосковье, отправляется в Свердловск,
> наноситься краска, потом готовые стикеры едут дальше, в
> Сибирь и на Дальний Восток.
> Ничего схемка....
Мнда, как все близко)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 19-05-04 21:21

Barryster написал(а):
>
> > > ЗЫ Задолбал я наверное тебя своими вопросами)))
> > Нормально-нормально.
> Блин, нормально будет когда я тебе по крайней мере ящик пива
> поставлю за такой объем ценной инфы! В Иркутске бываешь?
Да, был оидн раз проездом через город, из Владивостока в Подмосковьье.
Ничего городишко! :-)))
Менты хорошие, подсказали, где банкомат найти можно.
Сейчас вроде бы собираются некоторые активисты с форума организовать встречу на Байкале, я бы поучаствовал.
Да и дружбан у меня завёлся из Иркутскэнерго, отдыхать зовёт в отпуск.

>
> Сейчас ездил на местную барахолку, присмотрел вроде
> беспробежный Исудзу Эльф 250 1995 г.в., правда без крана и
> без аппарели, просто бортовик. Колеса перед 15, зад 13
> спаренные. Движка 4300, г/п 2000.
В принципе, цена неплохая.
В марте в Уссурийске такая же Дюна стоила $4300, только год вроде не 95, наклейка на лобовом стекле зелёная.
Но у Дюны мотор маленький был, не то 2.8 л, не то 3.6 л.
С февраля пошлины подняли, так что есть смысл брать привезённые до них машинки.

Но смотри, у таких Эльфов, как ты видел спереди регулярно подвеска не на рессорах, а на торсионах, с шаровыми и прочими прелестями.
По ходимости её не скажу, но лишь приведу цену на шаровые: комплект шаровых на две машины обошёлся человеку в 26 тыс руб, это ему в Рязань прислали.\
Во Владике я спрашивал, сколько они стоят, но все продавцы машин и запчастей смотрели в пол и разводили руками: продавцы машин не знают, продавцы запчастей говорят на заказ.
Наверное не стоит связываться с торсионами, там ведь ещё два маятниковых рычага есть, там тоже втулки и прочая плесень....
Я бы поискал грузовик на рессорах, может менее комфортно, зато чинить потом дешевле и в любой сельской кузне - листы от ГАЗ-53, резиновые втулки от УАЗ.

> Стоит 5400. Не понял что за опция - HSA, не в курсе?
Это такая шляпа, которая не даёт машине катиться назад, когда останавливаешься на уклоне - жмёшь кнопку, убираешь ноги с педалей, машина стоит на склоне неподвижно.
Но есть опасность - если забудешь выключить и поедешь задом, то будешь потом эту шляпу чинить.
Кстати, эта сиситема почти на всех Эльфах есть.
Из опций там ещё я знаю люк в крыше и электрический привод поворота зеркала левого, оно само складывается.
Ещё есть коробки 6-ступки, но это при моторе 4.6 л и г/п 3 тонны минимум.



Re: Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 20-05-04 18:01

Jorg написал(а):
> Да, был оидн раз проездом через город, из Владивостока в
> Подмосковьье.
> Ничего городишко! :-)))
> Менты хорошие, подсказали, где банкомат найти можно.
> Сейчас вроде бы собираются некоторые активисты с форума
> организовать встречу на Байкале, я бы поучаствовал.
> Да и дружбан у меня завёлся из Иркутскэнерго, отдыхать зовёт
> в отпуск.
Приезжай, не пожалеешь. Но лучше во второй половине лета, на Байкале теплее. Заодно и я проставлюсь)))

> Но смотри, у таких Эльфов, как ты видел спереди регулярно
> подвеска не на рессорах, а на торсионах, с шаровыми и прочими
> прелестями.
Нашел еще вариант:
Эльф, 1996 год, 1500 кг, движка 3,2 (как у Бигхорна насколько я понял). Колеса сзади и спереди 15. Тоже беспробежная, растаможена 2 недели назад, приехала к нам самоходом позавчера. Вечером поеду смотреть.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Терминатор (---.DSI.ru)
Дата: 20-05-04 18:30

Да, Барристер! Молод ты! Не знаешь что такое шкворни:)))
А вот мне, аксакалу-саксаулу, на Вольге пришлось поездить...Оччучения - как наркоман, постоянно с шприцем:)))
Скорее подъеду. А скорее потому, что буду рычаг на свой пепелац искать (задолбали ети сайленты).



Прости папа)))
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 20-05-04 18:35

дуру грешную. Не знал я что такое шкворни со своими Хондами, век живи, век учись йоптить)))
А в Кузьмихе интересно могут эти шкворни в грузовике прошприцевать? В прайсе у них вроде есть такая услуга, а вот как насчет грузовика не знаю...
А какой рычаг исчеш? Передний?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Прощаю:)))
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 20-05-04 19:14

Про Кузьмиху не знаю. Я туда на грузовике не заезжал. Пока...))))
Рычаг передний верхний правый. там два с-блока и шаровая, все запресовано. Собственно с-б подразбились, уж пол года так езжу.Все недосуг было.

"... а что Вы хотите - HONDA грузовки не делает..."



Re: Буду грузовик брать.
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 21-05-04 02:08

Обрати внимание чтоб размер резины был не половинчатым . Вот у меня на Эльфе 15,5 дюймов . Это такая головная боль найти в Москве такой размер . А во Владике - не проблема.
Мой Эльф 250 торсионный на шаровых . Пробег реальный под 450 тыщ км . Никаких нареканий . Шаровые родные и рулевые наконечники тоже родные . Состояние их - Грех Жаловаться. И главное очень комфортная подвеска. Так как получается независимой.
Одна беда - маятники рулевые от времени порядочно поизносились и сильно люфтят . На разборках б\у стоят по 150 уёв ( их там два).
Но любой слесарь тебе за пиво выточит и запресует тебе на них втулки . Уже делать такую операцию приходилось на Крауне в 131 кузове . Так что не бойся торсионной подвески . И помни что все танке делаются только на торсионах.



Re: Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 21-05-04 02:27

Barryster написал(а):
>
> Приезжай, не пожалеешь. Но лучше во второй половине лета, на
> Байкале теплее. Заодно и я проставлюсь)))
Посмотрим, как фишка ляжет.

> Нашел еще вариант:
> Эльф, 1996 год, 1500 кг, движка 3,2 (как у Бигхорна насколько
> я понял). Колеса сзади и спереди 15. Тоже беспробежная,
> растаможена 2 недели назад, приехала к нам самоходом
> позавчера. Вечером поеду смотреть.
Нормально. Только там мотор 3.1 и без турбины, на Бигхорне с турбиной.
Самый классный вариант для Европейской части страны: на мотор 2.8 и 3.1 дофига чего есть, так как их ставили на Опели.
А вот на мотор 3.6 даже маслосъёмные колпачки купить проблема, нету их в Москве. Хотя наверное нужно посмотреть и попробовать подобрать их от чего-нибудь.



Купи шприц за 200 руб росссийский (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 21-05-04 02:29

и потрать 15 минут времени.
Боюсь, что на сервисе за такую эксклюзивную услугу с теюя сдерут немеряно.



Этто точно(+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 21-05-04 02:30

Маленькая у нас страна, всего 11 дней и ты на другом её конце.

Практически Бельгия...



Давай Серёга, дави всех своми торсионами (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 21-05-04 02:32

Хороший пример ты с танком привёл...

А подвеску всё же лучше иметь рессорную, меньше головной боли будет.



Re: Давай Серёга, дави всех своми торсионами (+)
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 21-05-04 05:41

Да с колпачками маслосъёмными головная боль . Мой Эльф до меня 8 месяцев стоял на приколе . А теперь резиночки рассохлись и маслецо кушает . Не много - но всёже дымит синим . Что есть не очень приятно.Решил поменять . Аннет .В Москве фиг найдёшь . А вот подобрать от других машин не проблема . Но мащина на неделю встанет . Надо разобрать всю эту хрень да снять с колпачков размеры.
А потом в магазин Гётц и покупай .
А торсионы стоят ещё и и на Таун Айсах , Лит Айсах , Мастер Айсах. И шаровые там тоже очень крепкие.
Да и на грузовике они по любому стоят усиленные . По э тому не бойся торсиооной подвески. Бери смело .
Тем более что если твой выбор пал на ИСУДЗУ. Гордость Японского грузовикостроения. Торсионная подвеска также на задних колёсах ЗАПОРОЖЦА.



Re: Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 21-05-04 11:33

Jorg написал(а):
> > Нашел еще вариант:
> > Эльф, 1996 год, 1500 кг, движка 3,2 (как у Бигхорна насколько
> > я понял). Колеса сзади и спереди 15. Тоже беспробежная,
> > растаможена 2 недели назад, приехала к нам самоходом
> > позавчера. Вечером поеду смотреть.
> Нормально. Только там мотор 3.1 и без турбины, на Бигхорне с
> турбиной.
> Самый классный вариант для Европейской части страны: на мотор
> 2.8 и 3.1 дофига чего есть, так как их ставили на Опели.
> А вот на мотор 3.6 даже маслосъёмные колпачки купить
> проблема, нету их в Москве. Хотя наверное нужно посмотреть и
> попробовать подобрать их от чего-нибудь.
А как думаешь, не слабоват двигатель будет для полной загрузки?
Кстати перед у него на рессорах. Движка сухая, аммортизаторы тоже сухие. Дым не идет с движки. ВРоде нормальный экземпляр.

Вчера уже поздно вечером смотрел еще одного Эльфа. Двухтонник, движка 4,3 1995 г.в. Отдает за $5000. По сравнению с теми двумя что раньше смотрел - просто убогий. Кузов весь помят, петлей которые держат борт нет, все на проволоке. Передний бампер оторван. Брызговики помяты и порваны. Кабина вся в коцках. Сидушки порваны. Двигатель сверху в масле. Аммортизаторы мокрые. Рулевая мокрая. Резина лысая на 15,5. На торсионах кстати. Вобщем ужас, я от него свалил как от чумы...
Сегодня два оставшихся экземпляра сфотаю на цифровик и выложу тут...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Купи шприц за 200 руб росссийский (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 21-05-04 11:34

Наверное так и сделаю. Позову знакомого мастера-азера, он нормально в грузовиках шарит, пусть или сам все сделает, или мне покажет...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 21-05-04 11:49

Ты, кстати, цифровик то на стрелку возьми.
Я еще предложил втречаться в субботу.



Re: Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 21-05-04 12:00

Возьму. А по поводу встречи я уже свое имхо высказал.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Собираюсь к вам на всречу на Байкале (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 21-05-04 22:19

Barryster написал(а):
>
> А как думаешь, не слабоват двигатель будет для полной загрузки?
> Кстати перед у него на рессорах. Движка сухая, аммортизаторы
> тоже сухие. Дым не идет с движки. ВРоде нормальный экземпляр.
Насчёт мощности движки:
у меня 2.8 л, без турбины ,78 л.с.
Машина - рефрижератор, то есть на дизеле висит компрессор холодилки, эта штука помощнее компрессора кондиционера.
Так вот, в машину вкрячивается 1600 пельменей, включается холодилка и он идёт 80-90 очень даже запросто.
В горку (но в нашу, у вас горки намного круче, особенно между Слюдянкой и Шелеховым) идёт на 5-ой передаче, переключаться нет нужды, скорость падает только до 70 км/ч.
Это всё субъективно, но на мой взгляд мощи вполне достаточно.
Пустой, двигаясь на 5-ой, ускоряется в эту же (контрольную) горку.

А тут у тебя 3.1 л, всяко мощнее должно быть, да ещё если кондиционер выключить!!!!
Не боись, в общем.

>
> Вчера уже поздно вечером смотрел еще одного Эльфа.
> Двухтонник, движка 4,3 1995 г.в. Отдает за $5000. По
> сравнению с теми двумя что раньше смотрел - просто убогий.
> Кузов весь помят, петлей которые держат борт нет, все на
> проволоке. Передний бампер оторван. Брызговики помяты и
> порваны. Кабина вся в коцках. Сидушки порваны. Двигатель
> сверху в масле. Аммортизаторы мокрые. Рулевая мокрая. Резина
> лысая на 15,5. На торсионах кстати. Вобщем ужас, я от него
> свалил как от чумы...
С такими вариантами лучше не связываться, запчастей б/у практически нет, хрен чего починишь потом, всё будешь изготавливать в кустарных условиях заново.
Лучше маленько добавить и съездить в Приморье за нормальной техникой, тем более, что ехать к вам намного ближе оттуда - всего 5 дней и ты дома (это если не торопиться).

> Сегодня два оставшихся экземпляра сфотаю на цифровик и выложу
> тут...
Давай, жду фоток.



Re: Буду грузовик брать.
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 23-05-04 02:00

Ну ты как там взял таки Элфа или ещё нет . Если да - то черкани о нём



Фотки давай! (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 24-05-04 15:47

1



КУПИЛ!!!
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 24-05-04 16:44

Как и хотел Эльф 150.
Выпуск 11.1996 (год пробил - реальный).
1,5 тонны (хотя продавец утверждал что 1750, но в каталоге таких нет).
Движка 3,1 л. 4JG2 94 л.с.
Кузов NHR69Е
Колеса одинаковые на 15.
Кабина откидывается.
Особых наворотов нет, только эл. стеклоподъемники и кондей.
Передняя подвеска рессорная.
Переведеная в категорию "В" (в ПТС указана полная масса 3830 кг)
Фотки тут: http://photofile.ru/default/restricted/edit?sp=117143&sn=&id=1895868
Пока ничего с ней не делал.
Принимаю советы по дальнейшим действиям.
ЗЫ Да, цена 159 000 руб. (сторговался со 165)

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Поздравления (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 24-05-04 20:47

Barryster написал(а):
>
> Выпуск 11.1996 (год пробил - реальный).
Где и как пробивал?

> 1,5 тонны (хотя продавец утверждал что 1750, но в каталоге
> таких нет).
Врёт зараза, у них у всех номинал 1500.

> Колеса одинаковые на 15.
Это большой гуд.
А сзади одинарные или двойные?

> Передняя подвеска рессорная.
Это, на мой взгляд, ещё больший гуд.

> Переведеная в категорию "В" (в ПТС указана полная масса 3830
> кг)
Вот гады, раньше они все были Б, даже Ниссан наш, при снаряжённом весе в 3600, имеет категорию Б. Но ему уже 13 лет.

> Принимаю советы по дальнейшим действиям.
Ну это: ремень, масла, жидкости... И шприцеваться везде.

> ЗЫ Да, цена 159 000 руб. (сторговался со 165)
Цена в целом ничего.
А рефов таких же маленьких ты там не видал?
Нужен такой же реф, с будкой чуть повыше кабины.



Спасибо! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 24-05-04 20:58

За поздравления и за помощь в выборе и приобретении!!!

> > Выпуск 11.1996 (год пробил - реальный).
> Где и как пробивал?

Здесь: http://auto.tetracom.net/

> > 1,5 тонны (хотя продавец утверждал что 1750, но в каталоге
> > таких нет).
> Врёт зараза, у них у всех номинал 1500.

Мало того что он на словах врал, так он еще и наклейку нашел где-то 1750 кг. и на борт приклеил.

> > Колеса одинаковые на 15.
> Это большой гуд.
> А сзади одинарные или двойные?

Одинарные, на фото не заметил?

> > ЗЫ Да, цена 159 000 руб. (сторговался со 165)
> Цена в целом ничего.
> А рефов таких же маленьких ты там не видал?
> Нужен такой же реф, с будкой чуть повыше кабины.
Были рефы но цену не смотрел. ИМХО на 1000-1500 дороже.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Спасибо! (+)
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 25-05-04 11:02

Привет!
> > Выпуск 11.1996 (год пробил - реальный).
> Где и как пробивал?

Здесь: http://auto.tetracom.net/
1. Не открывается у меня.
2. А месяц выпуска Хонды там узнать можно?



Re: Спасибо! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 25-05-04 11:09

Только год.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Спасибо! (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 25-05-04 15:36

Barryster написал(а):
>
> Здесь: http://auto.tetracom.net/
Благодарствую, барин.

> Мало того что он на словах врал, так он еще и наклейку нашел
> где-то 1750 кг. и на борт приклеил.
Я такие наклейки видел только на Ниссанах, у них есть наклейки 2750 кг, какие они изобретатели, джапы чёртовы!

А может чего изменилось? Может теперь 1750 номинал для мелкого грузовика?

> Одинарные, на фото не заметил?
По ссылке захожу - говорят давай пароль.
Зарегистрировался, захожу снова, даю ппароль - фиг, нет там твоих фоток. Как их искать, имя файла, или ещё как? Там е сть поиск, чего туда забивать?

> Были рефы но цену не смотрел. ИМХО на 1000-1500 дороже.
Очень интересно.
Это у вас, в Иркутске?



Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 25-05-04 18:16

Я вот про что: если колодки ношеные, поршни вылезают из цилиндров, потекла жидкость и т.д.
Речь о барабанных тормозах.
Я попадал один раз, нужно сразу проверить и подвести колодки, если они подношены.

Хорошо бы ещё проверить, все ли цилиндры работают, если нет - разобрать и почистить от дряни, может быть заказать резинки.
Сменить жидкость тормозную, если из системы сильно грязная она будет.

Вот вроде бы всё...

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Спасибо! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 25-05-04 18:38

> > Одинарные, на фото не заметил?
> По ссылке захожу - говорят давай пароль.
> Зарегистрировался, захожу снова, даю ппароль - фиг, нет там
> твоих фоток. Как их искать, имя файла, или ещё как? Там е сть
> поиск, чего туда забивать?

Попробуй по этой ссылке:
http://photofile.ru/default/do?sp=117143&sn=&id=1895869&np=#sc

> > Были рефы но цену не смотрел. ИМХО на 1000-1500 дороже.
> Очень интересно.
> Это у вас, в Иркутске?

Да, у нас в Иркутске.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.edinstvo.com)
Дата: 25-05-04 18:40

Jorg написал(а):
>
> Я вот про что: если колодки ношеные, поршни вылезают из
> цилиндров, потекла жидкость и т.д.
> Речь о барабанных тормозах.
> Я попадал один раз, нужно сразу проверить и подвести колодки,
> если они подношены.
>
> Хорошо бы ещё проверить, все ли цилиндры работают, если нет -
> разобрать и почистить от дряни, может быть заказать резинки.
> Сменить жидкость тормозную, если из системы сильно грязная
> она будет.
>
>
> Вот вроде бы всё...
>
> Honda Accord Wagon, Honda Capa
Спасибо за совет. Завтра поеду регистрироваться, в промежутке думаю заехать на смену жиж и диагностику всего остального...

ЗЫ Судя по подписи у тебя такой же агрегатец?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 25-05-04 19:26

Привет!
Наконец-то посмотрел твой пепелац (уважительно).
Ничего-ничего. Не Хонда (жаль она грузовики не делает), конешно, но то же ничего:)))))
Особенно мне понравился желтый, драгрейсеровский цвет:))))
Говорят что исудзовские дизеля самые-самые (тьфу три раза). И то посуди - Хонда ведь с кем попало сотрудничать не будет...
Нормальная техника.
Да, переезд то заказывать моно, если че?:))))

"... а что Вы хотите - HONDA грузовки не делает..."



Re: Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 25-05-04 22:17

Barryster написал(а):
>
> ЗЫ Судя по подписи у тебя такой же агрегатец?

Глядя на твои подписи, решил собезъянничать.
Ну да, агрегатец такой же. Почти.
Только год 90 и пробег по России 200 тыс почти.
В старой кабине и со старым мотором 2.8 литра.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Посмотрел фотки(+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 25-05-04 22:20

Ну что ж, вполне достойный аппарат.
И цена вполне приемлемая.
Самоходом приехал или сеткой?

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



По ходу дела, мотор 3.1 отличается от 2.8(+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 25-05-04 22:24

только диаметром цилиндров или ходом поршня, всё остальное: навесное, ТНВД, стартер и прочая фигня - всё тоже самое.

Кстати, у меня стоит на моторе 2.8 л ТНВД от дизеля 3.1 (такой удалось на помойке купить), разница только в том, что тросик от педали газа направлен в другую сторону.
В джипе водитель сидит за мотором, а в грузовике впереди мотора (или над ним).

На фотке моторы 2.8 и 3.1 не отличить!!!

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Посмотрел фотки(+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-05-04 13:39

По словам продавца ехал самоходом (с короллой в кузове) до Сковородино, а оттуда сеткой. Только я ему не верю, т.к. 1. Если и ехать сеткой, то наоборот, до Сковородино, а 2. перегонщики наши на легковушки то сетку жалеют, а уж грузовик они бы точно в сетку ставить не стали.

Да, забыл сказать, что прбег у нее (146000 км) думаю что реальный, т.к. в сервисной книжке стоит последняя запись о ТО в ноябре 2001 года, там указан пробег 121000 км. ИМХО за два года 25000 вполне нормально, если учесть что по записям ежегодного ТО средний годовой пробег у нее был 10-15 тыкм.

Вчера получил номера и забуксовал около ГАИ))) Хорошо паренек на Ниве дернул, спасибо ему. На сегодняшний день проехал около 150 км. Расход соляры - треть бака, не знаю правда его объем пока, в книжках в бардачке ничего не нашел по этому поводу.

На этой неделе хочу:
1. Поменять масло (думаю Shell Helix для дизеля полусинт)
2. Масл. фильтр (Vic)
3. Возд фильтр (уж больно засран)
4. Топл фильтр
5. Долью дист. воды в систему охлаждения (заменю по осени)
возможно
5. Жидкость в КПП
6. Жидкость в мосте
7. Диагностика и возможно замена тормозухи
8. Прошприцую все точки (в книжке все точки показаны, и по японски написано какую смазку куда. первый раз посмотрю как делают на СТО, а потом сам куплю шприц и буду смазывать).
Сделаю диагностику свечей и колодок.

ЗЫ Пара вопросов:
1. Когда включаешь зажигание, на панели горит значек Т.Belt (ремень ГРМ то бишь). Когда запускаюсь, через секунду гаснет. Это нормально? Или надо диагностировать состояние ремня?
2. Опять же когда включаю зажигание, пару раз начинался дикий и очень неприятный громкий писк, после запуска сразу же исчезал. Что это?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: По ходу дела, мотор 3.1 отличается от 2.8(+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-05-04 13:42

Даже не в курсе. В принципе хондовские D15В и ZC тоже внешне похожи, но разные почти принципиально.
Куплю сегодня книжку по своему мотору:
http://www.colibri.ru/binfo.asp?cod=136388&ch=1

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-05-04 14:18

Терминатор написал(а):
>
> Привет!
> Наконец-то посмотрел твой пепелац (уважительно).
> Ничего-ничего. Не Хонда (жаль она грузовики не делает),
> конешно, но то же ничего:)))))

Этож почти Хонда (вспомни про Domani-Gemini или про Pilot-Bighorn). Кстати у меня движка бигхорновская.

> Особенно мне понравился желтый, драгрейсеровский цвет:))))

Буду с пацанами из GT-клуба нашего гоняца)))

> Говорят что исудзовские дизеля самые-самые (тьфу три раза). И
> то посуди - Хонда ведь с кем попало сотрудничать не будет...
> Нормальная техника.

Поэтому исудзика и выбрал.

> Да, переезд то заказывать моно, если че?:))))

Без базара))) Кстати может кого в водилы посоветуешь (родственник мож какой надежный)?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 27-05-04 14:30

Barryster написал(а):

> Без базара))) Кстати может кого в водилы посоветуешь
> (родственник мож какой надежный)?

А там категория "В"? Скока платить будешь, прочие суччественные условия.
Можно в мыло.



Re: Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-05-04 14:40

Категория В
Скока платить пока не решил, т.к. еще не определился куда он ездить будет. Вероятнее всего будут разовые поездки типа Читы, Улан-Удэ, Братса, пару-тройку раз в месяц. Думаю что за рейс до Читы (на практике поездка занимает около 2 суток) он получит 3-4 тыр в качестве з/п + деньги на соляру.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Неплохие у вас там заработки (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 27-05-04 15:44

1

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Неплохо ещё бы проверить тормоза (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-05-04 16:02

Много или мало? Дык это я так, навскидку сказал. Не просчитывал пока ничего. Просто отец арендует грузовики моего класса для поездки в Читу за 15 тыр. за рейс. Я от этой суммы и плясал... Расстояние до Читы от Иркутска около 1100 км.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Посмотрел фотки(+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 27-05-04 16:22

Barryster написал(а):
>
> По словам продавца ехал самоходом (с короллой в кузове) до
> Сковородино, а оттуда сеткой. Только я ему не верю, т.к. 1.
> Если и ехать сеткой, то наоборот, до Сковородино,
А по моему похоже на правду: до Сковородино дорога более или менее, ехать можно 80 по гравию, и километров 40-50 по остальному, практически нет всяких приключенческих объездов.
А вот после Сковородино начинаются самые приключения: дорогу только строят, поэтому возможны любые сюрпризы.
На мой взгляд вполне логичное поведение.
И везти надо со Сковородино до Зиловского или Чернышевска, дальше уже по божески.

>а 2.
> перегонщики наши на легковушки то сетку жалеют, а уж грузовик
> они бы точно в сетку ставить не стали.
Хрен его знает. Если бы я знал, какая там дорога и если бы машина влезала за божеские деньги на железку, то лучше на ней.

>
> Да, забыл сказать, что прбег у нее (146000 км) думаю что
> реальный, т.к. в сервисной книжке стоит последняя запись о ТО
> в ноябре 2001 года, там указан пробег 121000 км. ИМХО за два
> года 25000 вполне нормально, если учесть что по записям
> ежегодного ТО средний годовой пробег у нее был 10-15 тыкм.
Ну наверное, тут сложно что-то сказать. Но у нас годовой пробег получается 30 тыс, и это без всяких междугородных путешествий, просто развоз в пределах города и района.
>
> Вчера получил номера и забуксовал около ГАИ)))
Бывает и такая фигня...
Раз получил номера - нужно срочно обмывать их, и машину тоже... :-)))
>
Все мероприятия можно только одобрить, особенно свечи и т.д.
Насчёт свечей: у нас свечи стоят 210 руб, типа для Опеля, если будет надо и на месте будет намного дороже - пиши, пришлю.

> ЗЫ Пара вопросов:
> 1. Когда включаешь зажигание, на панели горит значек Т.Belt
> (ремень ГРМ то бишь). Когда запускаюсь, через секунду гаснет.
> Это нормально? Или надо диагностировать состояние ремня?
Думаю, что это нормально, это диагностика лампочки, сигнализирующей о том, когда приходит пора менять ремень.
Про эту фигню я видал тексты вот тут:
http://www.4x4club.ru/about.php - тут дофига инфы про моторы, про остальное - ни слова, так как они все обладатели джипов.

> 2. Опять же когда включаю зажигание, пару раз начинался дикий
> и очень неприятный громкий писк, после запуска сразу же
> исчезал. Что это?
Это тебя грузовик предупреждает, что слишком высокое давление в вакуумной ёмкости (или магистрали).
У тебя нет дроссельной заслонки, поэтому оттуда вакуум для тормозного усилителя взять нельзя. Для этого на генераторе, сзади, установлен вакуумный насос, от него идёт шланг (достаточно большого сечения) к ёмкости, где она у тебя стоит - фиг знает, подними кабину и исследуй этот вопрос. Так вот, от старости и близости к выхлопному коллектору - там ещё на коллекторе щитки должны быть, которые прикрывают насос и отходящие шланги от жара коллектора - шланги трескаются и в системе вакуума не остаётся - соответственно, дачик это чуствует и включает пищалку.
У меня, на машинах побольше, ревёт эта фигня дурным мявом, аж пугаюсь. В общем, неприятно это, но легко лечиться - кусок шланга меняешь на другой и всё.

Ещё один совет: если велика вероятность перегона - не пожалей времени и денег, попроси, чтобы кардан сняли и прошприцевали его на земле, если что-то не так - чтобы разобрали крестовины и промыли все каналы под смазку, маслёнки, подшипники...
У нас один зуб не шприцевался (не лезло оттуда) - думали фигня ,а он зараза сносился и пришлось покупать крестовину - в Москве, на рынке на Горбунова - $60, во Владике - $15.
Очень обидно так лажануться, а потом платить ощутимые деньги...

Есть ещё один важный вопрос: так как машинка у нас старенькая (90 год), то нужно её поменять.
Мне понравился твой агрегат, но у меня проблема с рефрижератором.
На фотках я вижу, что мотор внешне похож на мой, поэтому вопрос: а что там справа расположено на блоке, впереди?
Похоже на такую картинку, если идти сзади: сначала масляный фильтр (наворачивается сверху), потом коллектор выпускной, потом генератор, но как-бы внизу, а сверху, над генератором, стоит здоровый кованый кронштейн (на 6-ми болтах присобачивается к блоку).

Вопрос: Не мог ли ты сфотографировать эту часть мотора?
Фотка, которую ты выложил, даёт представление о том, как всё устроено, но хочется другую сторону посмотреть.
Кстати, у меня копрессор кондиционера висит над ТНВД.

К чему всё это: я хочу купить такой же Исудзик как у тебя и перевесить будку с холодилкой, вопрос в том, как повесить компрессор холодилки на мотор.
С мотором 4.3 литра такой фокус точно не пройдёт.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



У нас рейс (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 27-05-04 16:26

в 300 км стоит 1500 руб (ГАЗель, 1.5 тонны).
Получается, что за 15 тыс. руб можно сгонять товарища за 3000 км.
Тупой расчёт, но можно выводы делать.

Barryster написал(а):
>
> Много или мало? Дык это я так, навскидку сказал. Не
> просчитывал пока ничего. Просто отец арендует грузовики моего
> класса для поездки в Читу за 15 тыр. за рейс. Я от этой суммы
> и плясал... Расстояние до Читы от Иркутска около 1100 км.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Вот тебе сои консультации
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 27-05-04 16:26

Чтоб не буксовать нигде , а особенно зимой кинь к заднему борту пару бордюрных камней для балласта.
О перегоне . Более безбашенных наездников , чем Иркутские перегонщики я ещё ни разу не встречал за все свои перегоны. Они летят как ненормальные . машины убивают , подвеску. После общения с ними понял что им на всё наплевать. Всё равно продадут , не самим же ездить. Так что внимательно осмотри подвеску и раму, обрати внимание на состояние задних амортизаторв. Как правило они помирают в первую очередь.
Бак у твоей ласточки на 60 литров должен быть . Это стандарт для них.
Если надпись Т-БЕЛТ после пуска движка гаснет то всё у тебя в порядке , а вот когда она станет гореть постоянно и при работе двигателя , то значит 100 тысячный ресурс у него подошёл и надо менять. Но вот лично я когда беру машину с ремнём ГРМа . То в первую очередь после справки-счёта еду на замену ГРМ и натяжных роликов . Даже если прежний хозяин будет уверять что только вчера его сменил. Зато после этого я вскрываю спидометр и обнуляю внутренний счётчик ГРМ. И езжу спокойно. Зная уже в на 100 тыщ я застрахован от обрыва ремня и дорогущего ремонта головки.
А у меня было и такое , что при пробеге 99тыщ км снял кожух осмотрел ремень - состояние как у нового . ну некчему придраться вообще. А через 1500 км он рвёться так как ресурс его вышел . Со всеми вытекающими последствиями (дорогущий ремонт головки) Равные по цене почти как купить контрактную.
Так что лучше не экономь на ГРМ а замени его сразу.
Дикий писк в салоне предупреждает что нельзя ехать из за нехватки вакума в системе . Как насос его накачивает - писк пропадает и можно ехать . Но это не здоровая фигня .На исправной машине такого не должно быть. Это значит что у тебя появился где то подсос воздуха в вакумную систему, либо несправляется с работой (подыхает) вакумный насос. Но скорее всего как часто бывает просто соскочил тонюсенький шланг с какого-то вакумного датчика . Которых там вокруг движка дофига. Посмотри всё внимательно. Я так месяц с писком и тугим сцеплением и тормозами ездил. Пока не опрокинул кабину , прокачал тормоз до появления писка и сразу заглушил её . Как только движок заглох то сразу услышал характерное сапение при всасывании воздуха . Это длилось 2-3 сек . Но за эти секунды я по звуку нашёл этот шланг иодел на свой датчик. После этого сразу всё пришло в норму.
Удачи . ИСУДЗУ - лучший выбор.



Re: Посмотрел фотки(+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 28-05-04 12:35

Jorg написал(а):
>
> Barryster написал(а):
> >
> > По словам продавца ехал самоходом (с короллой в кузове) до
> > Сковородино, а оттуда сеткой. Только я ему не верю, т.к. 1.
> > Если и ехать сеткой, то наоборот, до Сковородино,
> А по моему похоже на правду: до Сковородино дорога более или
> менее, ехать можно 80 по гравию, и километров 40-50 по
> остальному, практически нет всяких приключенческих объездов.
> А вот после Сковородино начинаются самые приключения: дорогу
> только строят, поэтому возможны любые сюрпризы.
> На мой взгляд вполне логичное поведение.
> И везти надо со Сковородино до Зиловского или Чернышевска,
> дальше уже по божески.

Возможно, спорить не буду.
>
> >а 2.
> > перегонщики наши на легковушки то сетку жалеют, а уж грузовик
> > они бы точно в сетку ставить не стали.
> Хрен его знает. Если бы я знал, какая там дорога и если бы
> машина влезала за божеские деньги на железку, то лучше на ней.
>
Ну ты же не перегонщик, а для себя машины возишь.

> > Вчера получил номера и забуксовал около ГАИ)))
> Бывает и такая фигня...
> Раз получил номера - нужно срочно обмывать их, и машину
> тоже... :-)))

Сделано:)))
> Все мероприятия можно только одобрить, особенно свечи и т.д.
> Насчёт свечей: у нас свечи стоят 210 руб, типа для Опеля,
> если будет надо и на месте будет намного дороже - пиши, пришлю.
>
ОК, спасибо за предложение!

> > ЗЫ Пара вопросов:
> > 1. Когда включаешь зажигание, на панели горит значек Т.Belt
> > (ремень ГРМ то бишь). Когда запускаюсь, через секунду гаснет.
> > Это нормально? Или надо диагностировать состояние ремня?
> Думаю, что это нормально, это диагностика лампочки,
> сигнализирующей о том, когда приходит пора менять ремень.
> Про эту фигню я видал тексты вот тут:
> http://www.4x4club.ru/about.php - тут дофига инфы
> про моторы, про остальное - ни слова, так как они все
> обладатели джипов.
>
А через какой интервал надо ГРМ в грузовиках менять? Как на легковых - 100 000 км или чаще? А то я подозреваю что этот датчик на панели мог быть обнулен, а в сервисной книжке почти все иероглифами написано, а разобрать когда меняли ремень не возможно...
> > 2. Опять же когда включаю зажигание, пару раз начинался дикий
> > и очень неприятный громкий писк, после запуска сразу же
> > исчезал. Что это?
> Это тебя грузовик предупреждает, что слишком высокое давление
> в вакуумной ёмкости (или магистрали).
> У тебя нет дроссельной заслонки, поэтому оттуда вакуум для
> тормозного усилителя взять нельзя. Для этого на генераторе,
> сзади, установлен вакуумный насос, от него идёт шланг
> (достаточно большого сечения) к ёмкости, где она у тебя стоит
> - фиг знает, подними кабину и исследуй этот вопрос. Так вот,
> от старости и близости к выхлопному коллектору - там ещё на
> коллекторе щитки должны быть, которые прикрывают насос и
> отходящие шланги от жара коллектора - шланги трескаются и в
> системе вакуума не остаётся - соответственно, дачик это
> чуствует и включает пищалку.
> У меня, на машинах побольше, ревёт эта фигня дурным мявом, аж
> пугаюсь. В общем, неприятно это, но легко лечиться - кусок
> шланга меняешь на другой и всё.
>
Посмотрю, спасибо!"
> Ещё один совет: если велика вероятность перегона - не пожалей
> времени и денег, попроси, чтобы кардан сняли и прошприцевали
> его на земле, если что-то не так - чтобы разобрали крестовины
> и промыли все каналы под смазку, маслёнки, подшипники...
> У нас один зуб не шприцевался (не лезло оттуда) - думали
> фигня ,а он зараза сносился и пришлось покупать крестовину -
> в Москве, на рынке на Горбунова - $60, во Владике - $15.
> Очень обидно так лажануться, а потом платить ощутимые деньги...
>
ОК
> Есть ещё один важный вопрос: так как машинка у нас старенькая
> (90 год), то нужно её поменять.
> Мне понравился твой агрегат, но у меня проблема с
> рефрижератором.
> На фотках я вижу, что мотор внешне похож на мой, поэтому
> вопрос: а что там справа расположено на блоке, впереди?
> Похоже на такую картинку, если идти сзади: сначала масляный
> фильтр (наворачивается сверху), потом коллектор выпускной,
> потом генератор, но как-бы внизу, а сверху, над генератором,
> стоит здоровый кованый кронштейн (на 6-ми болтах
> присобачивается к блоку).
>
> Вопрос: Не мог ли ты сфотографировать эту часть мотора?
> Фотка, которую ты выложил, даёт представление о том, как всё
> устроено, но хочется другую сторону посмотреть.
> Кстати, у меня копрессор кондиционера висит над ТНВД.
>
> К чему всё это: я хочу купить такой же Исудзик как у тебя и
> перевесить будку с холодилкой, вопрос в том, как повесить
> компрессор холодилки на мотор.
> С мотором 4.3 литра такой фокус точно не пройдёт.
>
> Honda Accord Wagon, Honda Capa
Зафотаю завтра мотор со всех сторон, в понедельник выложу фотки.

ЗЫ Вчера позвонил знакомый, который тачками японскими занимается, сообщил что привез для тещи точно такой же как у меня грузовик (на два месяца постарше) с аукционным пробегом 56 тыкм, а т.к. у тещи случилось несчастье с бизнесом он ей больше не нужен, предложил мне за 5.5 уев. Вот расстройство млин, на неделю опоздал...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: У нас рейс (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 28-05-04 12:36

300 км это только в одну сторону считается или в обе?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Вот тебе сои консультации
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 28-05-04 12:41

ДИЗЕЛЬ(Сергей) написал(а):
>
> Чтоб не буксовать нигде , а особенно зимой кинь к заднему
> борту пару бордюрных камней для балласта.
Слышал про это, некоторые батареи отопления возят)))
> О перегоне . Более безбашенных наездников , чем Иркутские
> перегонщики я ещё ни разу не встречал за все свои перегоны.
> Они летят как ненормальные . машины убивают , подвеску. После
> общения с ними понял что им на всё наплевать. Всё равно
> продадут , не самим же ездить.
ИМХО так поступают не только иркутские перегоны...
Так что внимательно осмотри
> подвеску и раму, обрати внимание на состояние задних
> амортизаторв. Как правило они помирают в первую очередь.
Немного потеют в нижней части((( Они прокачиваются?

> А у меня было и такое , что при пробеге 99тыщ км снял кожух
> осмотрел ремень - состояние как у нового . ну некчему
> придраться вообще. А через 1500 км он рвёться так как ресурс
> его вышел . Со всеми вытекающими последствиями (дорогущий
> ремонт головки) Равные по цене почти как купить контрактную.
> Так что лучше не экономь на ГРМ а замени его сразу.
А насколько сложна работа по замене ремня? Просто у меня на Хонде чтобы ремень поменять чуть ли ни движку вынимать из машины надо, дорогое удовольствие, дешевле 2500 руб. никто не возьмется, да и за 2500 поискать надо...
> Дикий писк в салоне предупреждает что нельзя ехать из
> за нехватки вакума в системе . Как насос его накачивает -
> писк пропадает и можно ехать . Но это не здоровая фигня .На
> исправной машине такого не должно быть. Это значит что у
> тебя появился где то подсос воздуха в вакумную систему, либо
> несправляется с работой (подыхает) вакумный насос. Но скорее
> всего как часто бывает просто соскочил тонюсенький шланг с
> какого-то вакумного датчика . Которых там вокруг движка
> дофига. Посмотри всё внимательно. Я так месяц с писком и
> тугим сцеплением и тормозами ездил. Пока не опрокинул кабину
> , прокачал тормоз до появления писка и сразу заглушил её .
> Как только движок заглох то сразу услышал характерное сапение
> при всасывании воздуха . Это длилось 2-3 сек . Но за эти
> секунды я по звуку нашёл этот шланг иодел на свой датчик.
> После этого сразу всё пришло в норму.
> Удачи . ИСУДЗУ - лучший выбор.
ОК Спасибо за информацию!!!

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Всего 300 км (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 28-05-04 16:46

150 туда и 150 обратно.
И то, стараются за это заплатить 1300 и т.д.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Посмотрел фотки(+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 28-05-04 16:55

Barryster написал(а):
>
> Ну ты же не перегонщик, а для себя машины возишь.
Я первый раз. :-)))

> >
> А через какой интервал надо ГРМ в грузовиках менять? Как на
> легковых - 100 000 км или чаще? А то я подозреваю что этот
> датчик на панели мог быть обнулен, а в сервисной книжке почти
> все иероглифами написано, а разобрать когда меняли ремень не
> возможно...
Я меняю через 60 тыс.
Ремни покупаю фирмы QH, есть в Москве представительство этой конторы, я там был, общался. Мне сказали, что 60 тыс фирма QH гарантирует, Opel и Isuzu продлевают этот срок до 100 тыс на свой страх и риск.
Ремень стоит 600 руб, ремонт головки от 6000 тыс. (направляющие, клапаны, прокладка, работа) - решай сам, когда его менять.
Я меняю чаще потому, что у меня реф и молотит на холостых машина часто.

> Зафотаю завтра мотор со всех сторон, в понедельник выложу
> фотки.
Спасибо.

>
> ЗЫ Вчера позвонил знакомый, который тачками японскими
> занимается, сообщил что привез для тещи точно такой же как у
> меня грузовик (на два месяца постарше) с аукционным пробегом
> 56 тыкм, а т.к. у тещи случилось несчастье с бизнесом он ей
> больше не нужен, предложил мне за 5.5 уев. Вот расстройство
> млин, на неделю опоздал...
Да, обидно.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Вот тебе сои консультации
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 28-05-04 17:10

Barryster написал(а):
>
> Слышал про это, некоторые батареи отопления возят)))
Лучше резину хорошую и голову думающую.

> ИМХО так поступают не только иркутские перегоны...
Это точно.

> Немного потеют в нижней части((( Они прокачиваются?
Вряд ли. У меня подошли новые от ВАЗ-2106, тютелька в тютельку, вместе с резинками.

> А насколько сложна работа по замене ремня? Просто у меня на
> Хонде чтобы ремень поменять чуть ли ни движку вынимать из
> машины надо, дорогое удовольствие, дешевле 2500 руб. никто не
> возьмется, да и за 2500 поискать надо...
Работа ерунда. Я тоже первый раз заплатил $100.
На самом деле нужна яма и нормальный инструмент: головки там, ключи накидные.
Потом:
1) Снимаешь кожух вентилятора (он у тебя пластиковый, у меня железный). Он снимается вместе с вентилятором, вентилятор крепиться на помпе 4-мя гаечками на шкиве помпы. Вынимается это всё вместе, раздельно у меня не вышло.
2) Откручиваешь крышку пластиковую, которая из двух частей.
3) Совмещаешь перед этим метки на шкиве и тонкую иголочку (она над шкивом)
4) Откручиваешь болтики на шкиве, съёмником снимаешь шкив с носка коленвала, при этом шестерня привода ремня и крепящий её болт остаётся на месте.
5) Снимаешь крышки пластиковые.
6) В звёздочке ТНВД есть отверстие, туда заворачиваешь болт М8.
7) Ослабляешь натяжку, снимаешь ремень старый, надеваешь новый.
8) Вешаешь груз в 12 кг на отверстие в натяжке )это в книжке у меня написано), затягиваешь натяжку.
9) Выкручиваешь болтик из звёздочки ТНВД и проворачиваешь на 2 оборота коленвал, предварительно надев шкив, смотришь на метки на нём.
10) Если всё ок, собираешь всё обратно.

Я всё это делаю с ямы и сверху, занимает эта процедура 3 часа.
Если захочешь быть совсем спокойным, открой крышку механизма газораспределения и убедись, что при выставленном по метке коленвале в первом цилиндре клапаны не зажаты, т.е. ВМТ.

Получается, что затраты на смену ремня - 600 руб плюс 3 часа времени, и так каждые 60 тыс.
Может и слишком часто, зато сплю спокойно.

> > Дикий писк в салоне предупреждает что нельзя ехать из
> > за нехватки вакума в системе . Как насос его накачивает -
> > писк пропадает и можно ехать . Но это не здоровая фигня .На
> > исправной машине такого не должно быть. Это значит что у
> > тебя появился где то подсос воздуха в вакумную систему, либо
> > несправляется с работой (подыхает) вакумный насос. Но скорее
> > всего как часто бывает просто соскочил тонюсенький шланг с
> > какого-то вакумного датчика . Которых там вокруг движка
> > дофига. Посмотри всё внимательно. Я так месяц с писком и
> > тугим сцеплением и тормозами ездил. Пока не опрокинул кабину
> > , прокачал тормоз до появления писка и сразу заглушил её .
> > Как только движок заглох то сразу услышал характерное сапение
> > при всасывании воздуха . Это длилось 2-3 сек . Но за эти
> > секунды я по звуку нашёл этот шланг иодел на свой датчик.
> > После этого сразу всё пришло в норму.
> > Удачи . ИСУДЗУ - лучший выбор.
> ОК Спасибо за информацию!!!
>
> Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Сфотал, но (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 31-05-04 15:03

фотки покажу только завтра, забыл цифровик сегодня дома...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Ok. (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 31-05-04 20:17

1

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Ok. (-)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 01-06-04 11:17

Опять косяк - в фотоаппарате сели батарейки)))
Поставил на зарядку. Если до вечера попаду домой, выложу сегодня, если нет - завтра. Извиняюсь)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Да, нелегко плыть в серной кислоте ... (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 01-06-04 21:57

1

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Обещанные фотки (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 02-06-04 12:07

Смотри три последних фотографии:
http://photofile.ru/default/do?id=2002190
Если не устроит, скажи с какой стороны еще щелкнуть.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Спасибо (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 02-06-04 21:04

Мы квиты, я тебе консультацию по выбору машины, ты мне дополнительную инфу про новое поколение грузовиков.

Ещё одна малюсенькая просьба: возьми линейку и померяй расстояние между болтами (верхними), которые крепят кронштейн компрессора кондиционера к блоку. И, если получиться, расстояние между верхним болтом и нижним - если получиться подлезть к ним...

Если не тяжело, а я померял расстояния эти на своей машине, если совпадут, то можно смело покупать машину и перекидывать будку на неё и холодилку.

Спасибо.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Спасибо (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 03-06-04 14:55

Сделаю. Не обещаю что сегодня, но на этой неделе обязательно сделаю!

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Спасибо (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 03-06-04 21:25

1

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



ЗАМЕРИЛ (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 09-06-04 12:15

Расстояние между верними болтами около 9,5 см, между верхними и нижними около 12 см. Погрешность +/- 2 мм. Расстояние указано между центрами болтов. Может еще чего надо замерить?
ЗЫ Извиняюсь за задержку, только вчера время выбрал...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: ЗАМЕРИЛ (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 09-06-04 12:18

Во блин! Сейчас прочитал твой пост и понял что не то замерил. Я замерил расстояние между болтамиэ, которые крепят компрессор к кронштейну, а тебе надо было болты между кронштейном и блоком....
Дятел. ПОстараюсь сегодня исправиться...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Всё равно спасибо (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 09-06-04 16:04

Хоть чего-то померил, не оставил просьбу в забвении...

А интересуют конечно размеры на блоке, дабы оценить возможность установки имеющегося в наличии компрессора и кронштейна.

Кстати, у меня тут случилась такая проблема:
Кантер свежепригнанный захандрил и отказался заводится - реле стартера говорит клац и тишина...

Мы не растерялись (я лично, правда, не смог поучаствовать), сразу сняли со стартера крышечку и заглянули - щёток нет, сняли стартер, разобрали, приложили щётки от УАЗ - как родные!

В итоге вывод: после покупки машины нехудо заглянуть в стартер и генератор на предмет проверки состояния щёток.
Кстати, можно косвенно определить пробег, щётки за 100 тыс не сносишь, а если машина с пробегом в 150 тыс и щёток нет - атас, что-то не так.

З.Ы.: а генератор у нас новый стоит....

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Всё равно спасибо (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 09-06-04 16:12

Jorg написал(а):
>
> Хоть чего-то померил, не оставил просьбу в забвении...
После той неоценимой помощи которую ты мне оказал это было бы свинством...
> А интересуют конечно размеры на блоке, дабы оценить
> возможность установки имеющегося в наличии компрессора и
> кронштейна.
Как и обещал замерю.
> Кстати, у меня тут случилась такая проблема:
> Кантер свежепригнанный захандрил и отказался заводится - реле
> стартера говорит клац и тишина...
>
> Мы не растерялись (я лично, правда, не смог поучаствовать),
> сразу сняли со стартера крышечку и заглянули - щёток нет,
> сняли стартер, разобрали, приложили щётки от УАЗ - как родные!
А я уже задние аммо от нивы поставил. 560 руб. за два - аж сердце радуется...
> З.Ы.: а генератор у нас новый стоит....
От какого тазика?:-)))

Мне тут мужик, который аммо менял сказал что надо резиновую подушку, на которой стоит левый крюк крепления кабины (тот за котрорый цепляется рычаг, которым кабина поднимается) поменять. Где бы ее достать вот думаю....

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Всё равно спасибо (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 09-06-04 16:30

Barryster написал(а):
>
> После той неоценимой помощи которую ты мне оказал это было бы
> свинством...
Да ладно, тоже мне, помощь.

> Как и обещал замерю.
Вот спасибо, это будет помощь так помощь.

> А я уже задние аммо от нивы поставил. 560 руб. за два - аж
> сердце радуется...
Ага, процесс пошёл!!! К этим тележкам грузовым дофига чего можно от русских машин приспособить, так что не надо сильно наш автопром хаять - представляешь, как плохо неграм в африке, они все детали вынуждены из-зи бугра втридорога везти...

> > З.Ы.: а генератор у нас новый стоит....
> От какого тазика?:-)))
Обижаешь, он при покупке был новый (или с небольшим пробегом) - вызывающе блестел, не успел пылью и грязью покрыться.
Так что щётки там - ого-го!

>
> Мне тут мужик, который аммо менял сказал что надо резиновую
> подушку, на которой стоит левый крюк крепления кабины (тот за
> котрорый цепляется рычаг, которым кабина поднимается)
> поменять. Где бы ее достать вот думаю....
Только с помойки - не знаю, правда, с какой. У вас наверняка есть что-нибудь местное?
Или с Владика просить привезти, там такие тележки встречаются на разборках, я видел.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Из моего личного опыта.
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 11-06-04 02:13

Щётки генератора померают к 200 тыщ км , коллекторные кольца к 300 тыщ км .Со стартером сложнее . Зимниий пуск , плохие свечи . Крутить приходиться дольше - и по этому по стартеру так пробег не определишь. А о генераторе я сказал из расчёта городской эксплуотации ( для Москвы).
И еще петли водительской двери проседают у Японок к 200 тыщ км.
Ну а проверка и кап ремонт стартера и генератора для меня стали давно правилом после покупки любой машины. Неоднократно накалывался с ними.



ЗАМЕРЫ (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 15-06-04 23:08

Сам не смог замерить (машинка не в Иркутске), но попросил товарисча.
Расстояние между верхним и нижним болтом около 5 см., между правым и левым около 9 (но правые болты по словам товарища "внутри", т.е. самих головок не видно, поэтому второй размер очень приблизительный). Вот.
Что еще замерить? :-)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Спасибо, пока ничего не надо (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 18-06-04 00:57

Слушай, если окажешься на рынке или услышишь где: я бы купил аппарат как у тебя, или бортовой.
Мне бы точно знать сколько он у вас стоит - я бы приехал, купил, оправил бы железной дорогой, пообщался бы с всеми (есть маленько знакомых в Иркутске, набралось...) и обратно самолётом.

Не очень представляю себе, как в узкой кабине неделю жить, спать то как?
Хотя если поехать по теплу....

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Спасибо, пока ничего не надо (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 18-06-04 10:47

НУ что, подходит по размерам компрессор рефки?

Jorg написал(а):
>
> Слушай, если окажешься на рынке или услышишь где: я бы купил
> аппарат как у тебя, или бортовой.
> Мне бы точно знать сколько он у вас стоит - я бы приехал,
> купил, оправил бы железной дорогой, пообщался бы с всеми
> (есть маленько знакомых в Иркутске, набралось...) и обратно
> самолётом.
ПРоблема в том, что такие Исудзики у нас на барахолке за нормальную цену не застаиваются. То есть вероятность того что на рынке машина в нормальном состоянии и за нормальные деньги будет стоять больше двух дней (суббота-воскресенье) очень мала. Обычно (по моим наблюдениям) их забирают еще в субботу. На воскресенье остаются или "усталые" экземпляры, или по завышенной цене. Поэтому имхо тебе лучше ехать целенаправленно к субботе, а я бы тебя провел по барахолке, вместе бы и выбрали. А порядок цен ты примерно знаешь с моих слов. Вобщем то я купил не дешево (были и на 1000 дешевле), но состояние у него конечно во 1-х отличное, во2-х лучшее из всего что там было. Поэтому приезжай, выберем. А выбор есть, когда я покупал было не меньше 10 вариантов 1,5тонников, столько же еще 2 тонников. И это только Исудзу. Плюс море Дюн, Атласов, немеряное количество никому не нужных Кантеров и т.д.
>
> Не очень представляю себе, как в узкой кабине неделю жить,
> спать то как?
> Хотя если поехать по теплу....
А зачем в кабине, кузов на что? :-)))
Главная проблема здесь имхо не место где поспать, а то что я бы такую дорогу не вывез из-за качки на пустом грузовике...

По железке машины ни разу не отправлял, поэтому наверное тебе лучше или самому пробить этот вопрос, или м.б. кто либо из твоих знакомых иркутян владеет этим вопросом...
Если что телефоны ж/д контора могу найти.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Да, забыл (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 18-06-04 10:49

я тебе говорил про парня, который продавал почти такого же Эльфа. Сегодня с ним свяжусь, узнаю, м.б. еще не продал. Машинка та очень "вкусная"...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Примерять компрессор буду завтра (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 18-06-04 15:59

Про ситуацию с вашим рынком всё понял.
Насчёт отправки: а какие могут быть проблемы?
Пришёл на станцию, заплатил и в контейнере её заперли.
Через месяц она в Москве - не думаю, что тут возникнут проблемы...
Хотя чёрт его знает.

Насчёт покупки и сроков: боюсь, что я поторопился, написав, что приеду вскорости - наверное случится это не раньше августа - сезон пошёл, все деньги зарыты в обороте.

А почему Кантеры никому не нужны? Я раньше тоже не любил их, а сейчас покатался - такие же машинки, как Исудзу и Ниссаны...
Может купил бы Кантер, но если будку переставлять, то нужен такой же Исудзик.

Если будешь вдруг на рынке, глянь одним глазком почём рефки 1.5-2.0 тонны с небольшими будками - надо и эту альтернативу пощупать, а то может и не связываться с этой перестановкой и оформлением...

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Примерять компрессор буду завтра (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 18-06-04 18:01

Jorg написал(а):
>
> Про ситуацию с вашим рынком всё понял.
> Насчёт отправки: а какие могут быть проблемы?
> Пришёл на станцию, заплатил и в контейнере её заперли.
> Через месяц она в Москве - не думаю, что тут возникнут
> проблемы...
> Хотя чёрт его знает.
Вот именно, черт его знает. Я не в курсе как с порядком отправки, поэтому наверное лучше заранее побеспокоиться...
>
> Насчёт покупки и сроков: боюсь, что я поторопился, написав,
> что приеду вскорости - наверное случится это не раньше
> августа - сезон пошёл, все деньги зарыты в обороте.
ОК, думаю в августе и цены будут пониже. По крайней мере по легковушкам точно.
>
> А почему Кантеры никому не нужны? Я раньше тоже не любил их,
> а сейчас покатался - такие же машинки, как Исудзу и Ниссаны...
> Может купил бы Кантер, но если будку переставлять, то нужен
> такой же Исудзик.
Слышал очень много нелестных отзывов о Кантере в частности и о Митсубиси в целом (не зря же правительство Японии отказалось от закупок Мицу для гос нужд, а половина руководства завода на нарах из-за скрываемого заводского брака)
>
> Если будешь вдруг на рынке, глянь одним глазком почём рефки
> 1.5-2.0 тонны с небольшими будками - надо и эту альтернативу
> пощупать, а то может и не связываться с этой перестановкой и
> оформлением...
Небольшие это которые вровень с кабиной по высоте?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Небольшая просьба
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 18-06-04 18:25

При всем уважении:)))
Не могли бы Вы, уважаемые Барристер и Jorg, попробовать пользоваться т. н. мылом.
А то я уже скоро все устройство грузовиков, благодаря рассылке на мыло, изучу:)))) И терпение мое лопнет...

"... а что Вы хотите - HONDA грузовки не делает..."



Гы
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 18-06-04 18:32

Господин Терминатор, а разве на этом форуме нелься отказаться от рассылки по той или иной теме? :-)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Небольшая просьба
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 18-06-04 18:34

Да и в том чтобы изучить устройство грузовиков тоже имхо ни чего плохого нет, авось Хонда начнет грузовики делать, пригодицца :-)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Гы
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 18-06-04 19:34

Вместо изощеренных издевательств лучьше бы подсказал как отписаться:)))))

"... а что Вы хотите - HONDA грузовки не делает..."



Кстати о Кантерах
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 19-06-04 00:51

Последнее время я тоже очень много слышу нелестных отзывов о моделях ММС Кантер . А совсем недавно в отзывах на сайте также прочитал всякие гадости о нём . Ну а ММС Фусо в последнее время вообще обоср...ь у себя в Япониии по качеству и безопасности своих грузовиков.
Вопрос к Barrister - ежели не трудно когда будешь на балке глянь по чём у вас Хино 10-15 тонн бабочки и с какими движками (турбо или нет ) И ещё интересую 3х тонники длиннобазовые с большой будкой 94-96 годов .
Буду очень благодарен . Так как во Владик ехать и потом 2 недели назад пиликать такой облом . Устал я уже от этих перегонов.



Re: Гы
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 21-06-04 11:47

Еслиб знал, сам бы уже давно от пары тем отписался. А чем искать способ отписки имхо проще письмо в мыле удалить...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Посмотрю когда буду (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 21-06-04 11:52

Вот такой вариант могу еще предложить. Есть у меня хороший знакомый (друг моего шефа), он возит с Японии в т.ч. и грузовики. В части грузовиков и спецтехники работает с Хино-Владивосток. На большегрузные грузовики (в отличие от легких) у них вроде цены нормальные. Вот что я предлагаю - ты предварительно выбираешь грузовик по их сайту, если что нибудь тебя заинтересует, я с ним договариваюсь о том, чтобы он был без серьезных косяков, м.б. уговариваю его на небольшую скидку (он мне так то немного денег торчит - я для него договоры делал, думал колесами зимними заберу), потом связываю тебя с ним, ты решаешь вопросы предоплаты (то что с деньгами кидалова не будет я гарантирую) и т.д. и грузовик едет в Иркутск. А уже отсюда ты его забираешь. Как?
Да, вот тут грузовики их глянуть можно: http://www.hino.ru/trbrd.php

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Прошу прощения (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 21-06-04 21:34

Маленькие - это или вровень с крышей, или выше, но однозначно узкий и не длинный (бывают 2-х тонники узкие, но в длину 4 м - это у нас Ниссан Кондор такой).

Кубов на 5-8. Чем больше дверей, тем лучше.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Уважаемый Терминатор (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 21-06-04 21:39

Оно конечно тяжело читать про всю эту муть, которую мы тут пишем, однако почему же нам не поговорить именно здесь, раз форум называется Исудзу?

Опять же, можно ведь и письма удалить, не читая...

А лишние знания никогда не вредны, всяко пригодится когда-нибудь.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Посмотрю когда буду (+)
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 22-06-04 02:36

ОК .
За Хино я уже давно наблюдаю .
Да вот люди знающие говорят что много фур во Владике продаётся и без ХиноВл лучше и подешевле. Именно по этому я и хотел узнать что у вас на рынке , какие цены. В инете инфы об этом никакой как из Владика .
А в Хино я осенью был искал там на заказ грузовик .



Re: Посмотрю когда буду (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 22-06-04 12:54

ДИЗЕЛЬ(Сергей) написал(а):
> За Хино я уже давно наблюдаю .
> Да вот люди знающие говорят что много фур во Владике
> продаётся и без ХиноВл лучше и подешевле.
Вполне возможно.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Авария (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 30-06-04 11:28

В воскресенье загрузил под завязку тестя с тещей мебелью и быт техникой (холодильник, печь) для их новой квартиры и отправил на Исудзике в Усть-Кут (1000 км от Иркутска). Сейчас позвонили, сказали что доехали. Только за 200 км до Усть-Кута перевернулись :(((
Дождь, гравийка, дорога в горку, видимость нулевая, мужик на ТАЗе стал обгонять, тесть т.к. сидит выше увидел встречный КАМАЗ и стал прижиматься правее. Колесо снесло на бровку, занос, в результате - уши. Оба целы, ударились головами об крышу, теща еще плечем об боковину...
По предварительной инфе лобовое, боковое левое стекла и левое зеркало теперь отсутствуют, немного замят левый бок кабины. Повезло что в кузове со стороны кабины стоял холодильник, из-за этого кабина осталась цела...
Воть. Хорошее начало :-(((

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Авария (+)
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 30-06-04 11:59

Сочувствую:((((
Машинку то обмывал? Освещал?

"... а что Вы хотите - HONDA грузовки не делает..."



Re: Авария (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 30-06-04 12:01

Обмывать обмывал. Освещать не освещал. Сам не крещенный...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Соболезнования (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 30-06-04 17:53

Хорошо, что хоть люди живы-здоровы.

Железки починишь...
Хотя жесть и всё с чем она связана - это такая гадость.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Буду грузовик брать.
Автор: ВладПермь (212.120.181.---)
Дата: 02-07-04 04:20

Что,интересно в ИСУЗУ в коробку заливается 5W30 (выше видел неточность)
Имею книжку по обслуживанию(не ремонту) Эльфов на англ.

Владимир 4HF1 NKR66 3тн.



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 02-07-04 11:14

А я по каталогу Shell залил в коробку Shell Helix Plus 10W40 (полусинт).

ЗЫ Кто нибудь в курсе, подойдет ли пластиковая коробка (корпус) от воздушного фильтра от Эльфа 1992 г.в. на мой?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Неужели моторное масло надо в коробку?
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 02-07-04 21:28

А я то лил 75W90...

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



У меня на Эльфе эта кастрюля железная (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 02-07-04 21:29

1

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



90 г.в. (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 02-07-04 21:30

1

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Так, чего же мне делать...?
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 02-07-04 21:32

Где взять каталог?
Какое масло надо в мои грузовички?
Может знает кто?

В магазинах в каталогах нет моих машин....
Эльф 90 год, мотор 4JB1;
Ниссан 91 год, мотор FD42;
Кантер 96, мотор 4D35.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Буду грузовик брать.
Автор: ДИЗЕЛЬ(Сергей) (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 04-07-04 21:16

Рома . А мне чего же тогда лить в коробку и мост. Так как я решил масла сменить в них. Звонил старому хозяину узнать об этом , а он уже не помнит напрочь что заливал . Но лил то что положено по каталогу.
Может в Самурай Трак позвонить - они должны знать . Кстати - у них есть ремкомплекты на мой и на разные другие двигатели . Стоит 2550р. А в пятнницу я у них задние фонари Эльфовские купил за 1200р оба .



Ааа, я первый спросил! (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 05-07-04 16:21

ДИЗЕЛЬ(Сергей) написал(а):
>
> Рома . А мне чего же тогда лить в коробку и мост.
В коробку - фиг знает.
В мост - точно GL-5.

> Может в Самурай Трак позвонить - они должны знать .
От дохлого осла уши!!!!
Получишь у Пушкина!
Не знают они не фига, вчера мотался по городу, нужно было колесо переобуть - одни говорят, что резина узкая и камеру туда не впихнёшь, а другие говорят, что так как она узкая, то в бескамерном варианте её нельзя собрать, не накачаешь - ну так вставьте камеру, вот она - э, нет, камера не влезет, сильно узко. Вот уроды!!!

Пришлось опять самому, с помощью кузькиной матери.
Но ничего, я за полчаса управился. А вывод такой - надо купить пару хороших монтировок и в шиномонтаж больше не ездить, забодали они, сам быстрее сделаешь...
Вот только как балансировать?

> - у них есть ремкомплекты на мой и на разные другие
> двигатели . Стоит 2550р.
Типа прокладки там всякие? И колпачки?

>А в пятнницу я у них задние фонари
> Эльфовские купил за 1200р оба .

Молоток!

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Ааа, я первый спросил! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 05-07-04 16:31

Я в мост купил Shell Spirax GL-5. Но пока не менял, вроде там чистое залито. В коробку как уже говорил моторную полусинтетику Shell Helix Plus 10W40. Тоже пока не менял.

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Спасибо (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 06-07-04 00:30

А то зимой, надо честно признать, с GL-5 в коробке приходится долго держать педаль сцепления (это когда -25 на улице и греть коробку лень), если не держать, то обороты сильно низкие, мотор жалко.

Попробую налить полусинтетики на этот раз, может получше будет.
Хотя вроде бы и так заводится, а если погреть, то вообще замечательно.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-07-04 18:56

Сегодня забрал машинку из СТО. Был слегонца загнут шатун. Отрихтовали на авиазаводе, заменили прокладку головы. Цена с работой 10800 руб. блин. +стекла 7000, +зеркало 350. Дороговатый перевертыш вышел...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 27-07-04 19:05

Barryster написал(а):
>
> Сегодня забрал машинку из СТО. Был слегонца загнут шатун.
А шатун то почему был загнут? С какого фига?
Кстати, у меня есть лишний шатун для мотора 4JB1 - только он похоже с 4JB1T - он короче моего родного шатуна на 1 см примерно - то есть под вариант с наддувом и уменьшенной степенью сжатия.

> Отрихтовали на авиазаводе, заменили прокладку головы. Цена с
> работой 10800 руб. блин. +стекла 7000, +зеркало 350.
Неслабо. В москве на помойке боковое стекло стоит 2000 руб, лобовое $250.
Зеркала по 210 руб новые, турецкие. И прямо Исудзу написано.
А 10800 - это жесть, да?

> Дороговатый перевертыш вышел...
Да уж, по другому и не скажешь.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-07-04 19:10

Jorg написал(а):
>
> Barryster написал(а):
> >
> > Сегодня забрал машинку из СТО. Был слегонца загнут шатун.
> А шатун то почему был загнут? С какого фига?
> Кстати, у меня есть лишний шатун для мотора 4JB1 - только он
> похоже с 4JB1T - он короче моего родного шатуна на 1 см
> примерно - то есть под вариант с наддувом и уменьшенной
> степенью сжатия.
Типа гидроудар от того что масло попало в цилиндр.
>
> > Отрихтовали на авиазаводе, заменили прокладку головы. Цена с
> > работой 10800 руб. блин. +стекла 7000, +зеркало 350.
> Неслабо. В москве на помойке боковое стекло стоит 2000 руб,
> лобовое $250.
У нас боковое вышло в 4500, лобовуха в 2600. Боковое - самодельное, лобовуха - Тайвань. Все с работой.
> Зеркала по 210 руб новые, турецкие. И прямо Исудзу написано.
Я особо не искал, возможно было бы подешевле.
> А 10800 - это жесть, да?
Нет. Жесть не пострадала практически. Только крыша, но я ее сам выправил с помощью домкрата и двух досок.
10800 это стоимость ремонта шатуна+прокладка головки+прокладка картера+герметик+работа.
>
> Honda Accord Wagon, Honda Capa

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 27-07-04 19:12

Jorg написал(а):
В москве на помойке боковое стекло стоит 2000 руб,

У нас на помойке были только две кабины целиком. Продавались за 2000 уев. Причем обе мятые, а одна вобще без левой двери.

А корпус воздушного фильтра у вас там на помойке случаем нельзя прикупить?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Позвонил, спросил (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 27-07-04 23:11

Спросили про мотор, я сказал 4JX1.
Про кабину рассказал.

Они сказали, что новых кабин пока не было, была россыпь всякая (контейнерами они её откуда то получают), приезжайте с образцом, будем смотреть.
Так что вот так.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 27-07-04 23:15

Barryster написал(а):
>
> Типа гидроудар от того что масло попало в цилиндр.
Нда, надо будет поиметь ввиду, что заводить сразу нельзя, надо сначала свечи выкрутить...

> Нет. Жесть не пострадала практически. Только крыша, но я ее
> сам выправил с помощью домкрата и двух досок.
> 10800 это стоимость ремонта шатуна+прокладка
> головки+прокладка картера+герметик+работа.
Лихо. Мы тут своему сменили по весне поршень один и кольца, отремонтировали головку.
Ремонт головки с заменой колпачков и направляющих - 5600.
Прокладка - 1700.
Кольца - 2100.
Герметик 150 руб - красный такой, типа термостойкий.
Новый поршень с шатуном - 1500 руб во владике.

Руки были свои. Получается, что неслабо сэкономили.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 28-07-04 11:50

Jorg написал(а):
>
> Barryster написал(а):
> >
> > Типа гидроудар от того что масло попало в цилиндр.
> Нда, надо будет поиметь ввиду, что заводить сразу нельзя,
> надо сначала свечи выкрутить...
Видимо в моем случае это не помогло. Тесть выкрутил форсунки и через отверстия сливал масло прокручивая двигу стартером, видимо все таки что-то осталось. Но в любом случае заводить сразу не стоит...
>
> > Нет. Жесть не пострадала практически. Только крыша, но я ее
> > сам выправил с помощью домкрата и двух досок.
> > 10800 это стоимость ремонта шатуна+прокладка
> > головки+прокладка картера+герметик+работа.
> Лихо. Мы тут своему сменили по весне поршень один и кольца,
> отремонтировали головку.
> Ремонт головки с заменой колпачков и направляющих - 5600.
> Прокладка - 1700.
> Кольца - 2100.
> Герметик 150 руб - красный такой, типа термостойкий.
> Новый поршень с шатуном - 1500 руб во владике.
Прокладка у нас по той же цене. 1 в 1.
А поршень с шатуном как покупали. Сами или через кого то? А то я узнавал у нас, шатун привезти обещались от 150 до 200 уев. Большая разница в цене имхо.у
>
> Руки были свои. Получается, что неслабо сэкономили.
Мнда. Мнеб такие руки)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Позвонил, спросил (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 28-07-04 11:52

Jorg написал(а):
>
> Спросили про мотор, я сказал 4JX1.
> Про кабину рассказал.
Мотор 4JG2.
>
> Они сказали, что новых кабин пока не было, была россыпь
> всякая (контейнерами они её откуда то получают), приезжайте с
> образцом, будем смотреть.
> Так что вот так.
Пробить бы где нибудь оригинальный номер этой детали...

Странно, в Мск с з/ч на яповские грузовики проще и дешевле чем у нас, а с самими грузовиками наоборот...

Как кстати планы про поездку к нам за грузовичком?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 28-07-04 18:39

Barryster написал(а):
>
> А поршень с шатуном как покупали. Сами или через кого то? А
> то я узнавал у нас, шатун привезти обещались от 150 до 200
> уев. Большая разница в цене имхо.у
А я ездил в марте во владик как раз за кантером. Ну и прошерстил тамошние помойки. И на Выселковой захожу в одну контору - висят мои поршни с шатунами. Все четыре - 5000 руб, один - 1500. Я купил один.
Может тебе новый обещали?
И ещё ,мне шатун так не подошёл, так как он от турбового мотора, а поршень один в один.

> >
> > Руки были свои. Получается, что неслабо сэкономили.
> Мнда. Мнеб такие руки)))
Ну, это дело наживное.
Наживалось оно так: осенью 1996 покупается убитый УАЗ-буханка. Ездим. Чиним.
Осенью 1997 новая Газель. Кайф до весны, потом опять чиним и т.д.
Зима 2000: покупается Эльф. Ездим, кайфуем, начинаем потихонечку чинится (ну там генератор, стартер, тормоза).
Зима 2001 покупается Ниссан - ну тут по взрослому всё, сразу чинится.
Батя не захотел ехать во владик.
Долго чинили Ниссан, везде. Мотор сменили (бате всё таки пришлось съездить за мотором во владик), теперь присматриваемся сменить кабину - сильно много жестянщики хотят, проще кабину сменить целиком.
Ну уж когда пришла нынешняя весна, я поехал за машиной с парохода.
Всего 8 лет непрерывного траха с железом и необходимые навыки приобретаются :-)))

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Позвонил, спросил (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 28-07-04 18:53

Barryster написал(а):
>

> Мотор 4JG2.
Щас позвоню ещё раз.

> Пробить бы где нибудь оригинальный номер этой детали...
Ну это не ко мне, я тоже не знаю где бы пробить.
>
> Странно, в Мск с з/ч на яповские грузовики проще и дешевле
> чем у нас, а с самими грузовиками наоборот...
Это случилось только с этого Нового года - шустрые ребята открыли рядом с легковой разборкой ещё и грузовую. И погнали с ДВ контейнеры с железом: половинки грузовиков, мосты, моторы, коробки.
Всего конечно нет, но оптика вся есть, стартеры, генераторы, ТНВД - есть новое, есть б/у. На заказ (1,5 месяца реально) берут заказы на всё.
У них очень дешёвая резина - разувают мосты - колёса летние 7.0R16 10 слоёв - Бриджстоун R200 - 2000 руб колесо - это по божески. В других конторах ломят до 4200 руб/колесо.
Плюс им битые сдают.

А с грузовиками маленькими нормально. Много их вроде бы в объявлениях. Но блин, стоят они почему-то 7-8-9 к$. Это бортовые, 1.5-2.0 тонны. Остальных просто нет.

>
> Как кстати планы про поездку к нам за грузовичком?
Да фиг знает. Собрали вот Исудзик, подшаманили, вроде бегает. Холодилку починили, масло вроде не сильно ест (но нужно время ,чтобы кольца приработались) и вообще он бодр и весел. То есть на лето есть транспорт. Решили его пока не менять ни на что и посмотреть на него при лёгком минусе - ну будет ли заводится и т.д.
А теперь надо чинить Кондор - кабину менять, тормоза сзади, подкрасить будку, починить холодилку - короче до зимы.
Кондор надо бы продать, но ведь не докажешь никому на рынке, что мотор у машины классный, посмотрят на мятую кабину (2 ДТП и один взрыв переднего колеса с выпрыгиванием с дороги и дальнейшим родео) и скажут: вот вам $1500 и пошли нафиг.

А замену ему купить - $10000 наверное с нынешними ценами не хватит.
Так что лучше мы его подшаманим и ещё покатаемся до весны, а там и на базар его можно.

Так что вот так. Я когда про машины спрашивал и вояж планировал, думал, что хлам продадим и за новым - а хлам оказался вполне ничего.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Позвонил, спросил (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 29-07-04 12:00

Jorg написал(а):
> > Мотор 4JG2.
> Щас позвоню ещё раз.
Будь добр...
> > Странно, в Мск с з/ч на яповские грузовики проще и дешевле
> > чем у нас, а с самими грузовиками наоборот...
> Это случилось только с этого Нового года - шустрые ребята
> открыли рядом с легковой разборкой ещё и грузовую. И погнали
> с ДВ контейнеры с железом: половинки грузовиков, мосты,
> моторы, коробки.
> Всего конечно нет, но оптика вся есть, стартеры, генераторы,
> ТНВД - есть новое, есть б/у. На заказ (1,5 месяца реально)
> берут заказы на всё.
> У них очень дешёвая резина - разувают мосты - колёса летние
> 7.0R16 10 слоёв - Бриджстоун R200 - 2000 руб колесо - это по
> божески. В других конторах ломят до 4200 руб/колесо.
> Плюс им битые сдают.
Красота!
>
Много их вроде бы в
> объявлениях. Но блин, стоят они почему-то 7-8-9 к$. Это
> бортовые, 1.5-2.0 тонны. >
Дорого.
> >
> > Как кстати планы про поездку к нам за грузовичком?
> Да фиг знает. Собрали вот Исудзик, подшаманили, вроде бегает.
> Холодилку починили, масло вроде не сильно ест (но нужно время
> ,чтобы кольца приработались) и вообще он бодр и весел. То
> есть на лето есть транспорт. Решили его пока не менять ни на
> что и посмотреть на него при лёгком минусе - ну будет ли
> заводится и т.д.
> А теперь надо чинить Кондор - кабину менять, тормоза сзади,
> подкрасить будку, починить холодилку - короче до зимы.
> Кондор надо бы продать, но ведь не докажешь никому на рынке,
> что мотор у машины классный, посмотрят на мятую кабину (2 ДТП
> и один взрыв переднего колеса с выпрыгиванием с дороги и
> дальнейшим родео) и скажут: вот вам $1500 и пошли нафиг.
>
> А замену ему купить - $10000 наверное с нынешними ценами не
> хватит.
> Так что лучше мы его подшаманим и ещё покатаемся до весны, а
> там и на базар его можно.
>
> Так что вот так. Я когда про машины спрашивал и вояж
> планировал, думал, что хлам продадим и за новым - а хлам
> оказался вполне ничего.
Это радует! Зачем менять шило на мыло...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 29-07-04 12:01

Jorg написал(а):
>
> Barryster написал(а):
> >
> > А поршень с шатуном как покупали. Сами или через кого то? А
> > то я узнавал у нас, шатун привезти обещались от 150 до 200
> > уев. Большая разница в цене имхо.у
> А я ездил в марте во владик как раз за кантером. Ну и
> прошерстил тамошние помойки. И на Выселковой захожу в одну
> контору - висят мои поршни с шатунами. Все четыре - 5000 руб,
> один - 1500. Я купил один.
> Может тебе новый обещали?
Видимо да.
> > > Руки были свои. Получается, что неслабо сэкономили.
> > Мнда. Мнеб такие руки)))
> Ну, это дело наживное.
> Наживалось оно так: осенью 1996 покупается убитый
> УАЗ-буханка. Ездим. Чиним.
> Осенью 1997 новая Газель. Кайф до весны, потом опять чиним и
> т.д.
> Зима 2000: покупается Эльф. Ездим, кайфуем, начинаем
> потихонечку чинится (ну там генератор, стартер, тормоза).
> Зима 2001 покупается Ниссан - ну тут по взрослому всё, сразу
> чинится.
> Батя не захотел ехать во владик.
> Долго чинили Ниссан, везде. Мотор сменили (бате всё таки
> пришлось съездить за мотором во владик), теперь
> присматриваемся сменить кабину - сильно много жестянщики
> хотят, проще кабину сменить целиком.
> Ну уж когда пришла нынешняя весна, я поехал за машиной с
> парохода.
> Всего 8 лет непрерывного траха с железом и необходимые навыки
> приобретаются :-)))
Не, мне такого счастья не надо. )))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Ничего себе, перевёртыш!!!!! (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 29-07-04 15:55

Barryster написал(а):
>
> Не, мне такого счастья не надо. )))

Мы бы наверное тоже обошлись, но жизнь сложилась именно так. Увы.

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Позвонил, спросил (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 29-07-04 16:03

Barryster написал(а):
>
> Будь добр...
Вчера не собрался , замотали, сейчас с утра прямо звякну.

> Красота!
Красота не красота, но теперь жить можно. Так, блин, новые пошлины придумали! Уроды!

Во всяком случае, в 2000 году мы и мечтать не могли о ремкомплектах для тормозов - а сейчас пожалуйста, хочешь - новые резинки, хочешь цилиндр б/у. Задний левый верхний обошёлся в 1200 руб. Новый покупали мне во Владике в магазине За рулём на Снеговой - 1500 руб. Новый конечно лучше старого, но ведь новый я ждал 1,5 месяца (Сергей Дизель привёз), а тут 20 мин и свободен.

> >
> Много их вроде бы в
> > объявлениях. Но блин, стоят они почему-то 7-8-9 к$. Это
> > бортовые, 1.5-2.0 тонны. >
> Дорого.
А что делать?
Только лично к вам... :-)))
Причём в объявах пишут: ГУР, кондиционер,супер салон, мотор 3.1 дизель, г/п 3 тонны.
Ну 3 тонны Эльф повезёт конечно, но не долго это будет длится...

> Это радует! Зачем менять шило на мыло...
Честно говоря, меня это не очень радует, я бы и прокатился, и машина новая.... Но если бобов нет, их надо откуда-то брать, а посему чинится, ездить зиму, к весне на базар, а там видно будет....

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Опять позвонил, опять спросил (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 30-07-04 16:16

публика явно не хочет общатся по телефону - сказали, что нету и вообще, мальчик отвали... Мотор лучше у нас купи.

Так что вот так, да здравствует самый ненавязчивый российский сервис!!!

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Опять позвонил, опять спросил (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 30-07-04 17:06

Jorg написал(а):
>
> публика явно не хочет общатся по телефону - сказали, что нету
> и вообще, мальчик отвали... Мотор лучше у нас купи.
>
> Так что вот так, да здравствует самый ненавязчивый российский
> сервис!!!
Спасибо за суету! Если вдруг где увидишь то что мне нужно, дай знать, ок?

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Если где увижу - напишу (+)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 30-07-04 19:10

Нужна кастрюля железная (или пластиковая) под фильтр воздушный?
Я правильно понял?

Лучше ты бы её щёлкнул и фотку положил бы где-нить...

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Если где увижу - напишу (+)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 30-07-04 19:14

Да, кастрюля. У меня она пластиковая. Снизу три проволочных защелки, которые держат крышку. Снимаешь крышку, выкручиваешь фильтр и вытаскиваешь его вниз.
Сфоткаю недели только через две, цифровик жена увезла...

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Ага, понял (-)
Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: 30-07-04 22:13

1

Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE



Re: Ага, понял (-)
Автор: Терминатор (Иркутск) (---.DSI.ru)
Дата: 16-08-04 18:33

Ага, жена уехала. А на Байкал не поехал...

"... а что Вы хотите - HONDA грузовки не делает..."



Re: Ага, понял (-)
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 16-08-04 19:34

Что то фоток с Байкала я не видел, просмотрел что ли)))

Honda Accord Wagon, Honda Capa



Re: Буду грузовик брать.
Автор: trooper [Владивосток] (82.162.56.---)
Дата: 29-08-04 12:59

А я бы посоветовал взять новый эльф с Китая - там есть линейка эльфов с уже раскосыми фарами - незнаю что точно за кузов, и можно сразу заказать с краном, из плюсов - абсолютно новый, по цене довольно подьемный - пошлина на новые грузовики довольно смешная, двигатель там стоит родной 4JB1 без турбины. Хотя можно воткнуть и какую-нибудь бензинку.



Re: Буду грузовик брать.
Автор: Barryster [Иркутск] (---.vlgroup.ru)
Дата: 30-08-04 14:12

А цены можешь дать по грузовикам китайским? И резина тоже интересует.

Honda Accord Wagon, Honda Capa

 

Вопросы и пожелания вы можете отправить электронным письмом